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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

海馬普力馬EV新能源簡介

海馬(ma)普力馬(ma)是一(yi)款(kuan)設(she)計精良(liang)，外型美觀(guan)(guan)、大方，具(ju)有(you)高安(an)全、強動力、大空(kong)間級別(bie)的(de)(de)多功(gong)能汽(qi)車。 普力馬(ma)，自2001年上市(shi)以(yi)(yi)來(lai)，以(yi)(yi)其獨(du)特(te)的(de)(de)市(shi)場定位以(yi)(yi)及產(chan)品特(te)色迅速走紅，它摒棄了MPV過重的(de)(de)商務氣息，在外觀(guan)(guan)尺(chi)寸和功(gong)能設(she)計上都(dou)瞄準以(yi)(yi)家庭為單位的(de)(de)大眾消費者，深受(shou)那些居家、常外出休(xiu)閑(xian)、旅游的(de)(de)車迷(mi)青(qing)睞。