空氣(qi)(qi)諧振器。空氣(qi)(qi)諧振箱的(de)(de)(de)作用(yong)是減少進氣(qi)(qi)流(liu)動噪音,減小(xiao)共振現象,諧振箱的(de)(de)(de)形(xing)狀(zhuang)如同一個大的(de)(de)(de)容器,裝空氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)壺,諧振腔(qiang),并(bing)聯安(an)裝在空氣(qi)(qi)濾清(qing)器盒(he)旁邊,目(mu)的(de)(de)(de)就是緩沖穩定進氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)流(liu),讓空氣(qi)(qi)提前儲有(you)這一壺腔(qiang)里,以(yi)降低空氣(qi)(qi)流(liu)動造(zao)成的(de)(de)(de)噪音,與此(ci)同時起(qi)到提高(gao)充氣(qi)(qi)率和優化燃燒(shao)的(de)(de)(de)作用(yong)。
主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動。通過振動,來減少濾氣口的空氣堆積運動,讓濾清器上過濾的灰塵震掉。延長濾清器的使用壽命。
空氣(qi)(qi)(qi)諧振(zhen)(zhen)(zhen)器是并聯安裝在空氣(qi)(qi)(qi)濾清(qing)器旁邊的(de)(de)(de)一個(ge)空的(de)(de)(de)容器。目的(de)(de)(de)是穩定進(jin)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)流(liu),以減少空氣(qi)(qi)(qi)流(liu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)響聲。汽車諧振(zhen)(zhen)(zhen)器位(wei)于(yu)空氣(qi)(qi)(qi)濾芯(xin)前端。自然吸(xi)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)發動(dong)(dong)機大部分都有這種(zhong)諧振(zhen)(zhen)(zhen)器。諧振(zhen)(zhen)(zhen)器的(de)(de)(de)主要(yao)作(zuo)(zuo)用是降低(di)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)噪音,增(zeng)加進(jin)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)力,增(zeng)加進(jin)氣(qi)(qi)(qi)量。并在汽車涉(she)(she)水(shui)(shui)的(de)(de)(de)過(guo)程中降低(di)發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)吸(xi)水(shui)(shui)概(gai)率。諧振(zhen)(zhen)(zhen)器的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)是兩頭小,中間一個(ge)大大的(de)(de)(de)彎曲空腔,對進(jin)氣(qi)(qi)(qi)起到(dao)緩沖穩定的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在涉(she)(she)水(shui)(shui)過(guo)程中,水(shui)(shui)被吸(xi)入(ru)諧振(zhen)(zhen)(zhen)器,通(tong)過(guo)重(zhong)力作(zuo)(zuo)用下,水(shui)(shui)不(bu)會直(zhi)接(jie)吸(xi)入(ru)發動(dong)(dong)機,進(jin)而降低(di)涉(she)(she)水(shui)(shui)概(gai)率。
奧(ao)迪Q3是(shi)(shi)(shi)一款(kuan)全(quan)新的(de)緊湊型(xing)SUV,或者(zhe)你也可以把它看成是(shi)(shi)(shi)一款(kuan)Crossover跨界車,這是(shi)(shi)(shi)繼寶馬X1后市(shi)場上出(chu)現(xian)的(de)第二款(kuan)采用(yong)類似定(ding)位的(de)車型(xing)。無論從整車設(she)計還是(shi)(shi)(shi)動力配置,奧(ao)迪Q3的(de)表現(xian)都十分出(chu)色,奧(ao)迪Q3是(shi)(shi)(shi)基(ji)于大眾途觀(guan)相同的(de)PQ35平(ping)臺,在奧(ao)迪車型(xing)系列(lie)中的(de)定(ding)位在Q7與Q5之下。為使(shi)其(qi)區別(bie)于大眾車型(xing),這款(kuan)奧(ao)迪Q3將經(jing)過調諧,以獲得(de)更加動感的(de)駕駛(shi)性能(neng),豪華個性的(de)外觀(guan),同時將配備(bei)自適應式(shi)減震器(qi),如同TT裝備(bei)的(de)減震器(qi)。
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