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排氣門座墊簡介

排氣管膠墊的作用是密封廢氣。排氣管膠墊是裝配在排氣管與缸蓋排氣口之間，用來防止燃燒后的高溫氣體從連接處泄漏的一種彈性密封墊片。
發動機進排氣門的作用它在發動機工作中起著非常重要的作用。燃油發動機的工作操作由四個工作過程組成:進氣、壓縮、工作和排氣。為了使發動機連續運行，這四個工作過程需要定期循環。在兩個工作過程中，進排氣過程需要依靠發動機的氣體分配機構，根據每個氣缸的工作順序，準確地輸送可燃混合物(汽油發動機)或新鮮空氣 (柴油發動機)，以及燃燒后排放的廢氣。在其他兩個工作過程中，壓縮和工作過程需要將氣缸燃燒室與外部進排氣通道隔離，以防止氣體泄漏，以確保發動機的正常工作。負責上述工作的部件是配氣機構中的氣門。它就像一個人的呼吸系統，吸入和呼出，缺少它。

排氣門的作用

排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒。

氣門的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。

排氣門結構
為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

寶駿610簡介

寶(bao)(bao)駿(jun)610是上(shang)汽(qi)通用(yong)五(wu)菱將(jiang)(jiang)于2014年(nian)4月推出一款基于寶(bao)(bao)駿(jun)630打造(zao)的掀(xian)背版車(che)(che)(che)(che)型(xing)，并將(jiang)(jiang)延用(yong)寶(bao)(bao)駿(jun)630數字化(hua)的命名原則，將(jiang)(jiang)新(xin)車(che)(che)(che)(che)定名為“寶(bao)(bao)駿(jun)610”。該款車(che)(che)(che)(che)型(xing)是上(shang)汽(qi)通用(yong)五(wu)菱（寶(bao)(bao)駿(jun)）旗(qi)下(xia)的第二款緊湊型(xing)轎車(che)(che)(che)(che)。 寶(bao)(bao)駿(jun)610前臉造(zao)型(xing)采用(yong)略有傾斜的三(san)橫輻式中網(wang)進氣格(ge)柵(zha)設(she)計，底(di)部霧燈格(ge)柵(zha)尺寸略有減(jian)小(xiao)，其下(xia)格(ge)柵(zha)與霧燈格(ge)柵(zha)則采用(yong)黑色(se)涂裝，更(geng)突顯(xian)運動感(gan)(gan)。此外，寶(bao)(bao)駿(jun)610的尾(wei)(wei)部線(xian)條十分犀利且層次(ci)感(gan)(gan)很強，其“寶(bao)(bao)駿(jun)610”的標識(shi)則直接證明(ming)了該車(che)(che)(che)(che)的身份(fen)。另外，新(xin)車(che)(che)(che)(che)尾(wei)(wei)燈線(xian)條也與整車(che)(che)(che)(che)呼應，排氣布(bu)局則采用(yong)單邊單出。