排氣搖臂軸搖臂的功用
搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來的運動和作用力,改變方向傳給氣門使其開啟。搖臂在擺動過程中承受很大的彎矩,因此應有足夠的強度和剛度以及較小的質量。搖臂由鍛鋼、可鍛鑄球、球墨鑄鐵或鋁合金制造。搖臂是一個雙臂杠桿,以搖臂軸為支點,兩臂不等長。短臂端加工有螺紋孔,用來擰入氣門間隙調整螺釘。長臂端加工成圓弧面,是推動氣門的工作面。
排氣搖臂軸
1、檢視搖臂軸裝置搖臂的表面是否有磨損和損壞,是否有彎曲和凹陷現象。
2、檢查機油孔是否有阻塞現象,油槽是否積有污垢,必須清理干凈,油路要暢通。
3、某些發動機采用鋁制搖臂代替鑄鐵搖臂,因此,在搖臂軸縱向加了一些油槽。 注意:未加油槽的搖臂軸不能用于鋁制搖臂。
4、軸承蓋及搖臂軸的檢修及安裝。
①軸承蓋(支座)接合面的磨損和不平,以及搖臂軸承孔和螺栓孔的磨損、不圓等,應根據損傷情況,予以修整。
②檢查搖臂軸油孔、油槽是否暢通,桿身是否有彎曲、磨損,V形凹槽有無損傷,應修整完好。
③安裝時應使搖臂V形凹槽向上,朝前軸承蓋承孔裝人。
注意:左搖臂軸為進氣邊,軸長些;右搖臂軸為排氣邊,軸短些。
5、波狀彈簧墊圈,應檢查其彈性是否合適。裝置時,應將波狀彈簧墊圈平整地放于正確位置。
奧迪(di) A4L是(shi)(shi)由一汽大眾公司制(zhi)造并于2003年4月上市的一款熱門(men)B級車型(xing),做為率先(xian)引(yin)入長軸距(ju)和(he)(he)渦輪概念的車型(xing),從B5到(dao)B8,A4L的銷量(liang)(liang)一直經久不衰。新(xin)款A4L舍棄了淚眼(yan)設計,增加(jia)了quattro四(si)驅模(mo)式,外(wai)形(xing)更加(jia)時(shi)(shi)尚運動,動力和(he)(he)操控(kong)性更加(jia)出眾。車型(xing)內飾做工(gong)精致,科技配置豐富(fu),空間充裕,在(zai)B級車型(xing)中(zhong)擁有(you)較(jiao)好的實用(yong)性。一汽奧迪(di)A4分(fen)三(san)(san)個排(pai)量(liang)(liang)進(jin)行銷售,分(fen)別(bie)是(shi)(shi)1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其中(zhong)1.8T分(fen)為側影四(si)款,有(you)手動基本(ben)型(xing)、自動基本(ben)型(xing)、舒(shu)適(shi)(shi)型(xing)和(he)(he)技術領先(xian)型(xing)。2.4排(pai)量(liang)(liang)分(fen)為三(san)(san)款,有(you)舒(shu)適(shi)(shi)型(xing)、舒(shu)適(shi)(shi)運動型(xing)和(he)(he)舒(shu)適(shi)(shi)尊享型(xing)。而3.0排(pai)量(liang)(liang)只有(you)一款,并且加(jia)裝了quattro全時(shi)(shi)四(si)驅系統。
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