排氣管隔熱板汽車排氣管隔熱板作用是為了降低其溫度對周圍部件的影響,同時也可以保持一定的排氣壓力,機油溫度、變速箱殼體溫度、進氣溫度、剎車油溫等能影響到性能和引擎壽命的一些關鍵數據都會受到附近排氣管高溫的影響。
汽車排氣管隔熱板作用是為了降低其溫度對周圍部件的影響,同時也可以保持一定的排氣壓力,機油溫度、變速箱殼體溫度、進氣溫度、剎車油溫等能影響到性能和引擎壽命的一些關鍵數據都會受到附近排氣管高溫的影響。排氣管一直處于高溫狀態,不加隔熱板,熱量會使汽車地板溫度升高,影響車內溫度,造成車子地板覆蓋的毛氈層被烤化的危險。以下是關于排氣管的部分介紹:
1、車輛怠速和低速時:降低輻射熱流的同時還有一定的阻隔熱空氣直接和車身對流換熱的作用。因此,這時要求隔熱板能盡快散熱為好。
2、高速時:其作用基本局限于降低輻射熱流的傳遞,因為這時車身底部空氣流動較快,對發熱部件具有冷卻作用,即這時的對流換熱將有利于汽車底部零件散熱。
1、首先將排氣管拿下來。
2、其次用海綿膠把隔熱板貼在排氣管上。
3、最后把在隔熱板與排氣管的間隙留一公分縫打結構膠填滿、密封,在把排氣管安裝好即可。
RUF 簡介(jie)(中文普遍(bian)翻(fan)譯如(ru)虎(hu))位于德(de)國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街(jie)上的RUF工廠,不僅陪(pei)伴德(de)國走過二次世界(jie)大(da)戰、兩德(de)分裂(lie)直到統(tong)一(yi)(yi),以一(yi)(yi)家超級跑(pao)車改(gai)裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非(fei)凡。一(yi)(yi)間以打造高品質與(yu)技術的汽車工業改(gai)裝廠“Auto RUF”,最(zui)早是1939年時一(yi)(yi)位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初(chu)規模只是一(yi)(yi)家大(da)眾服務的汽車維修廠,同樣名字(zi)到了今日卻(que)成(cheng)為誕(dan)生重裝超跑(pao)的代(dai)名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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