更(geng)換曲(qu)軸箱通風閥
1.曲(qu)(qu)軸箱(xiang)通風單向(xiang)閥(fa)安裝在(zai)氣(qi)門蓋上,可以根(gen)據(ju)發動機的(de)不同工(gong)況和進氣(qi)管真空度的(de)變(bian)化,自動控制(zhi)曲(qu)(qu)軸箱(xiang)竄(cuan)氣(qi)的(de)再循環量。如果(guo)曲(qu)(qu)軸箱(xiang)單向(xiang)閥(fa)損(sun)壞,曲(qu)(qu)軸箱(xiang)內壓力會增(zeng)加,機油(you)消耗過快,廢氣(qi)也會受到影響(xiang)。
曲軸(zhou)通風閥的作用:
1。發動機工(gong)作(zuo)時,進氣(qi)管真(zhen)空通(tong)(tong)過空氣(qi)濾清器吸入新鮮空氣(qi),空氣(qi)軟管進入氣(qi)缸(gang)蓋罩(zhao),再通(tong)(tong)過氣(qi)缸(gang)蓋和(he)機體上的(de)孔(kong)進入曲軸箱(xiang);
2.曲(qu)軸(zhou)箱(xiang)內的新鮮空氣(qi)與曲(qu)軸(zhou)箱(xiang)氣(qi)體混合,通(tong)過(guo)氣(qi)缸蓋罩(zhao)、PCV閥、曲(qu)軸(zhou)箱(xiang)氣(qi)體軟管進(jin)入進(jin)氣(qi)管,最后(hou)通(tong)過(guo)進(jin)氣(qi)門進(jin)入燃燒室(shi)燃燒;
3.根據發動機的不(bu)同(tong)工況,PCV閥(fa)的開度不(bu)同(tong),通(tong)(tong)過它的空氣(qi)量(liang)也不(bu)同(tong),從而(er)實現曲(qu)軸箱(xiang)通(tong)(tong)風控制(zhi)。
標(biao)致407系(xi)列中最(zui)新的(de)(de)雙(shuang)門跑(pao)車:407Coupe10月20日正式登陸中國(guo)。據標(biao)致中國(guo)有關人(ren)士介紹,這(zhe)是標(biao)致中國(guo)成(cheng)立以來首次(ci)在中國(guo)市場上推出的(de)(de)最(zui)新車型(xing),也(ye)是標(biao)致407系(xi)列在中國(guo)的(de)(de)第三(san)款車型(xing),此次(ci)進口的(de)(de)為(wei)3.0L一個(ge)排(pai)量。外觀體現出完美的(de)(de)弧線、外觀優美。內飾很豪華
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進口標致