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曲軸箱通風閥簡介

更換曲軸箱(xiang)通(tong)風閥

1.曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)通風單(dan)向閥(fa)安裝在氣門蓋上(shang)，可(ke)以(yi)根據發(fa)動機的(de)不同工況(kuang)和(he)進氣管真空度(du)的(de)變化，自(zi)動控制(zhi)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)竄氣的(de)再循環量。如果曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)單(dan)向閥(fa)損壞，曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)內壓力會(hui)增加，機油(you)消(xiao)耗過快，廢氣也會(hui)受到影響。

2.發動機工作時，燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中，產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油，降低其使用性能，加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中，會形成油泥，堵塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損；漏氣還會導致曲軸箱壓力過高，從而破壞曲軸箱的密封，導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大，延長機油使用壽命，減少零件磨損和腐蝕，防止機油泄漏，必須實施曲軸箱通風。此外，為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性，在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風，也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用：

曲軸(zhou)通(tong)風(feng)閥(fa)的作用(yong)：

1。發動機工作(zuo)時，進氣(qi)管(guan)真空(kong)(kong)通(tong)過空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)清器吸入新鮮空(kong)(kong)氣(qi)，空(kong)(kong)氣(qi)軟(ruan)管(guan)進入氣(qi)缸蓋罩，再通(tong)過氣(qi)缸蓋和機體上的(de)孔進入曲軸(zhou)箱；

2.曲軸箱(xiang)內的新鮮空(kong)氣與曲軸箱(xiang)氣體混(hun)合(he)，通過(guo)氣缸蓋罩、PCV閥、曲軸箱(xiang)氣體軟(ruan)管進入(ru)進氣管，最后通過(guo)進氣門進入(ru)燃燒(shao)室(shi)燃燒(shao)；

3.根(gen)據發動機的(de)不同(tong)工況，PCV閥的(de)開(kai)度不同(tong)，通(tong)過它的(de)空氣量也不同(tong)，從(cong)而實現曲軸箱通(tong)風控制(zhi)。

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