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上海通用凱迪拉克凱迪拉克XT6曲軸箱通風閥

上海通用凱迪拉克凱迪拉克XT6曲軸箱通風閥

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曲軸箱通風閥簡介

更換曲軸箱通(tong)風閥

1.曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)箱通風(feng)單向(xiang)閥安(an)裝在氣門蓋上,可以根據發動機的(de)不同工況和(he)進氣管真(zhen)空度的(de)變(bian)化,自動控(kong)制曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)箱竄氣的(de)再(zai)循環量。如果曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)箱單向(xiang)閥損壞,曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)箱內壓力會增加,機油消耗過快,廢氣也會受(shou)到影(ying)響(xiang)。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲軸通風閥的(de)作用(yong):

1。發動機工作時,進氣管(guan)真空通過空氣濾清器(qi)吸入新鮮空氣,空氣軟管(guan)進入氣缸蓋(gai)罩,再通過氣缸蓋(gai)和(he)機體上的孔進入曲軸箱;

2.曲軸箱內的(de)新鮮空氣(qi)(qi)(qi)與曲軸箱氣(qi)(qi)(qi)體混(hun)合(he),通過氣(qi)(qi)(qi)缸蓋罩、PCV閥、曲軸箱氣(qi)(qi)(qi)體軟管進入進氣(qi)(qi)(qi)管,最后通過進氣(qi)(qi)(qi)門進入燃(ran)燒室燃(ran)燒;

3.根據發(fa)動機(ji)的不同(tong)工(gong)況,PCV閥的開度(du)不同(tong),通(tong)(tong)過它的空氣量也不同(tong),從(cong)而實(shi)現曲軸(zhou)箱通(tong)(tong)風控制(zhi)。

凱迪拉克XT6簡介

新(xin)美式大型(xing)SUV——凱迪拉克(ke)XT6,共推出5款(kuan)車型(xing),提供5種(zhong)車身顏色和4種(zhong)內飾顏色選擇。凱(kai)迪拉(la)克XT6,全系(xi)售(shou)價(jia)41.97萬元-54.97萬元 ,凱(kai)迪拉(la)克XT6融入ESCALA概(gai)念車前瞻(zhan)設計語(yu)言,提(ti)供同級第一(yi)且(qie)唯(wei)一(yi)“2+2+2”三(san)排六(liu)座(zuo)的布局,更搭載Smart Propulsion智驅科技、Bose Performance至(zhi)臻系(xi)列(lie)音響(xiang)系(xi)統、智能矩陣(zhen)式LED前大燈和最新一(yi)代(dai)移動(dong)互聯體驗(yan)CUE等超過35項標(biao)準(zhun)科技配置。

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