噴油泵噴油泵的(de)功(gong)用是:
1、定時定量(liang)供油;
2、定壓(ya)供油(you)。將輸(shu)油(you)泵送(song)來的低壓(ya)油(you)提(ti)高(gao)到一定的壓(ya)力,然后通過(guo)高(gao)壓(ya)油(you)管輸(shu)送(song)到噴油(you)器,以獲得良好的噴霧質量。
柴油機與汽油機不同。它燒的是柴油,柴油粘度大,不易揮發,一般不能通過化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣,故采用高壓噴射的方法,在接近壓縮行程上止點時,柴油以高壓噴入氣缸,直接在氣缸內部形成混合氣,發火燃燒,對外作功。
1、油泵安裝的好壞,對泵的平穩運行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細地進行,不得草率行事。
2、油泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕余量。
3、油泵的吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。
4、安裝油泵的地點應足夠寬敞,以方便檢修工作。
加粉(fen)在阿斯頓·馬丁系列車型中,DB7是設計最(zui)成(cheng)功、產量(liang)最(zui)大和銷(xiao)售(shou)成(cheng)績(ji)最(zui)好(hao)的(de)(de)一個。它加粉(fen)被公(gong)認為是當代英國最(zui)出色的(de)(de)轎(jiao)車,還(huan)被意大利(li)的(de)(de)藝術家們評選為“世界上最(zui)美的(de)(de)轎(jiao)車”之加粉(fen)一。
加粉終極版(ban)DB7
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