調速器(qi)(qi)調速器(qi)(qi)是一種(zhong)自動調節裝置,它的作用是可以根據柴(chai)油(you)機負荷(he)的變化,自動增減噴油(you)泵的供油(you)量(liang),使柴(chai)油(you)機能夠(gou)以穩(wen)定(ding)的轉速運行。 調速器(qi)(qi)已經在工業(ye)(ye)直(zhi)流(liu)電機調速、工業(ye)(ye)傳送帶(dai)調速、燈光照明調解、計算機電源散熱、直(zhi)流(liu)電扇等(deng)、得到廣泛(fan)應用。
汽車柴油機調(diao)速器的(de)拆裝步驟(zou)有以下幾(ji)點:
(1)調速器的拆卸(xie)
①拆掉(diao)調速(su)器(qi)后殼(ke)固定螺(luo)(luo)釘(ding)和(he)安裝在供油拉桿上(shang)的傳動(dong)板(ban)(ban)鎖(suo)緊螺(luo)(luo)母(mu)(mu)、拉桿螺(luo)(luo)母(mu)(mu),即可依次取下調速(su)器(qi)后殼(ke)( 連蓋上(shang)調速(su)叉、操(cao)(cao) 縱(zong)手柄、操(cao)(cao)縱(zong)軸、限速(su)螺(luo)(luo)釘(ding)等 )、調速(su)彈簧、支(zhi)撐軸、傳動(dong)板(ban)(ban)、推 力盤、飛球組合件、飛球保持架等。
② 拆掉(diao)傳(chuan)動軸套的擋圈,可取出傳(chuan)動斜盤。
③ 拆掉凸輪軸(zhou)上(shang)傳動軸(zhou)套(tao)(tao)固(gu)定螺(luo)母(mu),用專用工具(ju)拉出傳動軸(zhou)套(tao)(tao)。
④ 拆掉調速器(qi)前(qian)(qian)殼(ke)固定(ding)螺母,取下調速器(qi)前(qian)(qian)殼(ke)。
(2)調速器(qi)的裝復
① 用螺釘先將調速器前(qian)殼裝在噴油泵體上(shang),注意(yi)密封(feng)襯墊應完好。
② 用(yong)專用(yong)工具(ju)將(jiang)傳動(dong)軸套裝人凸輪軸上,然后裝上傳動(dong)盤(pan), 用(yong)擋圈鎖住。
③ 安(an)裝調速(su)(su)器(qi)后(hou)(hou)殼,先(xian)安(an)裝上操(cao)縱軸和撥叉(cha),然后(hou)(hou)從外端擰(ning) 人(ren)支撐(cheng)軸,并依次向(xiang)軸上套人(ren)彈(dan)簧(huang)后(hou)(hou)座、高低調速(su)(su)彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座,最后(hou)(hou)裝上校正(zheng)彈(dan)簧(huang)并用螺母調節彈(dan)簧(huang)預(yu)緊,之后(hou)(hou)鎖(suo)緊。
④ 將傳動 板 、推 力 盤 (連軸承 )、飛(fei) 球組(zu)合(he)件、飛(fei)球保持架(jia)撐 人支撐軸。
注意將傳動板上小孔套人供油拉桿(gan)(內裝拉桿(gan)彈簧 ), 并用拉桿(gan)螺(luo)母鎖緊。
⑤ 用六個螺釘(ding)將組裝好(hao)的前殼和(he)后殼裝合(he),密封墊片應完 好(hao) , 最后從(cong)調速器后殼外(wai)端擰人怠速、調速調整(zheng)螺釘(ding)。
該車(che)車(che)身線(xian)條圓潤流暢,沒有任何棱角,顯示出比較成熟的(de)保(bao)時捷設(she)(she)計(ji)風格。它采(cai)用了四門設(she)(she)計(ji),前臉兩側各有一個大型進氣(qi)口,水平條式霧(wu)燈橫穿其中(zhong),造型獨特。側身線(xian)面處理得簡(jian)潔(jie)柔和,既優雅又動(dong)感,巨大的(de)五輻式輪彀(gou)搭(da)配了黑色(se)的(de)剎車(che)卡鉗,暗(an)示出不(bu)俗的(de)運動(dong)潛能。
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