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調速器簡介

調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器是(shi)一(yi)種自(zi)動調(diao)(diao)(diao)節裝置，它的(de)作(zuo)用是(shi)可以(yi)根據柴油(you)機負荷的(de)變化(hua)，自(zi)動增減(jian)噴油(you)泵(beng)的(de)供油(you)量，使柴油(you)機能夠(gou)以(yi)穩(wen)定的(de)轉(zhuan)速(su)(su)運行。 調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器已經在工業(ye)直流電(dian)機調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、工業(ye)傳送帶調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、燈光(guang)照明調(diao)(diao)(diao)解、計(ji)算機電(dian)源散熱、直流電(dian)扇等、得到廣泛(fan)應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器的拆(chai)裝步(bu)驟有以下幾(ji)點：

(1)調速器(qi)的拆卸 

①拆(chai)掉調速(su)器(qi)(qi)后(hou)殼固定螺(luo)(luo)釘和安裝在供油拉桿(gan)上(shang)的傳動(dong)板(ban)鎖緊螺(luo)(luo)母、拉桿(gan)螺(luo)(luo)母，即可(ke)依次取下調速(su)器(qi)(qi)后(hou)殼（ 連蓋(gai)上(shang)調速(su)叉、操 縱手柄、操縱軸、限速(su)螺(luo)(luo)釘等 ）、調速(su)彈簧(huang)、支撐(cheng)軸、傳動(dong)板(ban)、推(tui) 力盤、飛球組(zu)合件、飛球保持架(jia)等。

② 拆掉(diao)傳動軸套的擋(dang)圈，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪(lun)軸上傳動軸套固定螺母，用專用工具拉出傳動軸套。 

④ 拆掉調(diao)速器前(qian)殼固定螺母(mu)，取下調(diao)速器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用(yong)螺(luo)釘(ding)先(xian)將調速器前殼裝在噴油泵體上，注意(yi)密封襯墊應完好。

 ② 用專用工具將傳動(dong)(dong)軸套裝(zhuang)人凸輪軸上(shang)，然后(hou)裝(zhuang)上(shang)傳動(dong)(dong)盤， 用擋圈鎖住(zhu)。

③ 安裝調速器后(hou)(hou)殼，先安裝上操縱軸和撥叉，然(ran)后(hou)(hou)從外(wai)端(duan)擰(ning) 人支(zhi)撐軸，并依次向(xiang)軸上套人彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)后(hou)(hou)座、高低調速彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)前座，最后(hou)(hou)裝上校正彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)并用螺母調節彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)預緊，之后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸承(cheng) ）、飛 球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架撐 人支撐軸。

注意將(jiang)傳動板上小孔套人供(gong)油拉(la)(la)桿（內裝拉(la)(la)桿彈簧 ）， 并用拉(la)(la)桿螺(luo)母鎖緊(jin)。 

⑤ 用(yong)六個螺釘將組(zu)裝好的前殼和后(hou)殼裝合，密封(feng)墊片應完 好 ， 最后(hou)從調速(su)器后(hou)殼外端擰人怠(dai)速(su)、調速(su)調整螺釘。

東風風神S30三廂簡介

風神(shen)S30是東風風神(shen)推出的首款A級三廂(xiang)轎車(che)，該(gai)車(che)借鑒歐日造車(che)理念，吸納了歐洲成熟底盤(pan)技術，采(cai)用四(si)輪獨立懸架式(shi)底盤(pan)設(she)計(ji)，外觀與(yu)(yu)國際(ji)知名汽車(che)設(she)計(ji)大(da)師喬治亞羅聯合(he)設(she)計(ji)，車(che)身工程(cheng)則由(you)東風技術中(zhong)心與(yu)(yu)意大(da)利聯合(he)設(she)計(ji)開發，共分為(wei)進(jin)取型(xing)(xing)、尊雅型(xing)(xing)、尊貴型(xing)(xing)3個級別。