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調速器簡介

調速(su)器(qi)調速(su)器(qi)是一種自動(dong)調節裝置，它(ta)的作(zuo)用是可以(yi)根據(ju)柴油機(ji)負荷的變(bian)化，自動(dong)增減噴油泵的供油量，使柴油機(ji)能夠(gou)以(yi)穩定的轉速(su)運(yun)行。 調速(su)器(qi)已(yi)經在工(gong)業直(zhi)流(liu)電(dian)機(ji)調速(su)、工(gong)業傳送帶調速(su)、燈(deng)光照明調解(jie)、計算機(ji)電(dian)源散熱、直(zhi)流(liu)電(dian)扇等、得到廣泛應(ying)用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機(ji)調速(su)器的拆裝(zhuang)步驟有以下幾點：

(1)調速器的拆卸 

①拆掉調(diao)速(su)器后殼固定螺(luo)(luo)(luo)釘(ding)和安(an)裝(zhuang)在(zai)供(gong)油(you)拉(la)桿(gan)上的傳動板鎖緊螺(luo)(luo)(luo)母(mu)、拉(la)桿(gan)螺(luo)(luo)(luo)母(mu)，即可依(yi)次取下(xia)調(diao)速(su)器后殼（ 連蓋上調(diao)速(su)叉、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸、限速(su)螺(luo)(luo)(luo)釘(ding)等 ）、調(diao)速(su)彈簧、支(zhi)撐軸、傳動板、推(tui) 力盤、飛球組合件、飛球保持架等。

② 拆(chai)掉傳(chuan)動(dong)軸套(tao)的擋圈，可取(qu)出傳(chuan)動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)(tao)固定螺母，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工具拉出傳動軸(zhou)套(tao)(tao)。 

④ 拆掉調速器前(qian)殼固定螺母，取下調速器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先將調(diao)速(su)器前殼裝在噴油泵體上，注意密(mi)封(feng)襯墊應完好。

 ② 用專用工(gong)具將傳(chuan)(chuan)動軸套裝(zhuang)人凸(tu)輪軸上(shang)，然后裝(zhuang)上(shang)傳(chuan)(chuan)動盤， 用擋圈鎖住。

③ 安裝調(diao)(diao)速器后殼，先安裝上操(cao)縱軸(zhou)和撥(bo)叉，然后從(cong)外端(duan)擰 人支撐軸(zhou)，并(bing)依次向軸(zhou)上套人彈(dan)簧(huang)(huang)后座(zuo)、高低調(diao)(diao)速彈(dan)簧(huang)(huang)、啟(qi)動彈(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)前座(zuo)，最(zui)后裝上校正彈(dan)簧(huang)(huang)并(bing)用(yong)螺(luo)母調(diao)(diao)節彈(dan)簧(huang)(huang)預緊，之后鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛 球(qiu)組合(he)件(jian)、飛球(qiu)保持架撐(cheng) 人(ren)支撐(cheng)軸。

注意將傳動(dong)板上(shang)小孔套人(ren)供油拉(la)桿（內裝拉(la)桿彈簧 ）， 并(bing)用拉(la)桿螺母鎖(suo)緊。 

⑤ 用(yong)六個螺釘將組裝(zhuang)好(hao)的前殼和后殼裝(zhuang)合，密封墊片應完 好(hao) ， 最后從調速(su)器后殼外端擰人怠速(su)、調速(su)調整螺釘。

凱睿簡介

吉奧企(qi)業不僅是浙江省人民政府重點支持(chi)發(fa)展(zhan)的(de)企(qi)業，也是國(guo)家商務部和(he)國(guo)家發(fa)改(gai)委共同(tong)確定的(de)“國(guo)家汽車整車出口基(ji)地(di)企(qi)業”，并獲(huo)得包(bao)括“中國(guo)馳(chi)名商標”在(zai)內的(de)一系列(lie)殊榮。在(zai)國(guo)內市場銷售網點布局、服(fu)務站(zhan)配置上(shang)，始終堅持(chi)“成熟一個(ge)(ge)、發(fa)展(zhan)一個(ge)(ge)、鞏固一個(ge)(ge)”的(de)“精細(xi)工程，