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調速器簡介

調(diao)速(su)(su)(su)器(qi)調(diao)速(su)(su)(su)器(qi)是一種自動(dong)調(diao)節裝置，它的作用(yong)是可(ke)以(yi)根據柴油機負荷的變化，自動(dong)增(zeng)減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以(yi)穩(wen)定的轉速(su)(su)(su)運行。 調(diao)速(su)(su)(su)器(qi)已經在工(gong)業直流電(dian)(dian)機調(diao)速(su)(su)(su)、工(gong)業傳送帶調(diao)速(su)(su)(su)、燈光(guang)照明調(diao)解、計算機電(dian)(dian)源(yuan)散熱、直流電(dian)(dian)扇等、得到廣泛應(ying)用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車(che)柴油機調速器(qi)的(de)拆(chai)裝步驟有(you)以(yi)下幾點：

(1)調速器的拆卸(xie) 

①拆掉調(diao)(diao)速器(qi)后殼(ke)固定(ding)螺(luo)釘和安裝在(zai)供油拉(la)桿上(shang)的傳動(dong)板(ban)(ban)鎖緊(jin)螺(luo)母、拉(la)桿螺(luo)母，即可依次(ci)取下調(diao)(diao)速器(qi)后殼(ke)（ 連蓋上(shang)調(diao)(diao)速叉、操(cao)(cao) 縱手(shou)柄(bing)、操(cao)(cao)縱軸、限速螺(luo)釘等(deng)(deng) ）、調(diao)(diao)速彈簧、支(zhi)撐軸、傳動(dong)板(ban)(ban)、推 力(li)盤(pan)、飛(fei)球組合件、飛(fei)球保(bao)持(chi)架等(deng)(deng)。

② 拆掉傳動(dong)軸(zhou)套的擋圈，可取出傳動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪(lun)軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)固定螺母，用專用工具拉出傳動軸(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉調速器前殼固定螺母，取下調速器前殼。

 (2)調速(su)器的(de)裝復

 ① 用螺釘先將調(diao)速器前殼裝在噴油(you)泵體上，注意密封(feng)襯墊應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工(gong)具將傳(chuan)動軸套裝人凸輪軸上，然(ran)后裝上傳(chuan)動盤， 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝調速器后(hou)殼，先安裝上操(cao)縱軸和撥叉，然(ran)后(hou)從外端(duan)擰 人(ren)(ren)支撐(cheng)軸，并依次(ci)向軸上套人(ren)(ren)彈(dan)簧(huang)后(hou)座、高(gao)低調速彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座，最(zui)后(hou)裝上校正(zheng)彈(dan)簧(huang)并用(yong)螺(luo)母調節彈(dan)簧(huang)預緊，之后(hou)鎖緊。 

④ 將傳動(dong) 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承(cheng) ）、飛(fei) 球組合(he)件、飛(fei)球保持架撐 人支撐軸(zhou)。

注意(yi)將傳動板上小孔套(tao)人供油拉桿(gan)(gan)（內裝拉桿(gan)(gan)彈簧 ）， 并用拉桿(gan)(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺釘將組裝好(hao)的前殼(ke)和后(hou)殼(ke)裝合，密(mi)封(feng)墊片(pian)應完 好(hao) ， 最(zui)后(hou)從(cong)調(diao)速器后(hou)殼(ke)外端擰人怠(dai)速、調(diao)速調(diao)整螺釘。

帥豹簡介

吉(ji)奧帥(shuai)豹(bao)是一(yi)款由(you)吉(ji)奧汽車(che)(che)自主設計的(de)(de)(de)中(zhong)高檔SUV。吉(ji)奧帥(shuai)豹(bao)整車(che)(che)風格(ge)秉承了歐州(zhou)的(de)(de)(de)SUV造型(xing)風格(ge)，大膽而充滿張力的(de)(de)(de)前部(bu)造型(xing)和硬朗動(dong)感的(de)(de)(de)車(che)(che)身線條，將帥(shuai)豹(bao)越野(ye)時的(de)(de)(de)粗獷激(ji)情(qing)和城市行車(che)(che)時的(de)(de)(de)時尚休閑巧妙地揉合(he)在一(yi)起。