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長安馬自達馬自達CX-5調速器

長安馬自達馬自達CX-5調速器

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調速器簡介

調(diao)(diao)速器調(diao)(diao)速器是(shi)一種(zhong)自(zi)動調(diao)(diao)節裝置,它的作(zuo)用(yong)是(shi)可以根據柴油機負(fu)荷(he)的變化(hua),自(zi)動增減噴(pen)油泵(beng)的供(gong)油量,使柴油機能夠以穩定的轉(zhuan)速運行。 調(diao)(diao)速器已(yi)經在工業直流(liu)電機調(diao)(diao)速、工業傳(chuan)送(song)帶調(diao)(diao)速、燈光(guang)照明調(diao)(diao)解、計算機電源散熱、直流(liu)電扇等(deng)、得到廣(guang)泛應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點:

汽車柴油機調(diao)速(su)器的(de)拆裝步(bu)驟有(you)以(yi)下幾點(dian):

(1)調(diao)速器的拆(chai)卸 

①拆掉調速(su)器(qi)(qi)后殼固定螺(luo)(luo)釘和安裝在供(gong)油拉桿(gan)上(shang)的傳(chuan)動(dong)板(ban)鎖緊螺(luo)(luo)母(mu)、拉桿(gan)螺(luo)(luo)母(mu),即可依次取下調速(su)器(qi)(qi)后殼( 連蓋上(shang)調速(su)叉、操(cao) 縱手柄、操(cao)縱軸、限速(su)螺(luo)(luo)釘等 )、調速(su)彈簧、支撐(cheng)軸、傳(chuan)動(dong)板(ban)、推 力(li)盤、飛球(qiu)(qiu)組合件、飛球(qiu)(qiu)保持架等。

② 拆掉傳動(dong)(dong)軸套的(de)擋圈(quan),可取(qu)出傳動(dong)(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪軸上傳動(dong)軸套(tao)固(gu)定螺母,用(yong)專用(yong)工具拉(la)出傳動(dong)軸套(tao)。 

④ 拆掉(diao)調速器(qi)前殼(ke)固定螺母,取(qu)下(xia)調速器(qi)前殼(ke)。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺(luo)釘(ding)先將調(diao)速器前殼裝(zhuang)在噴油泵體上,注(zhu)意密封襯墊應(ying)完好。

 ② 用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工具(ju)將(jiang)傳動軸(zhou)套(tao)裝人(ren)凸輪軸(zhou)上,然后裝上傳動盤, 用(yong)(yong)擋(dang)圈(quan)鎖住(zhu)。

③ 安裝(zhuang)調(diao)速器后殼,先安裝(zhuang)上(shang)操縱軸(zhou)(zhou)和撥叉,然(ran)后從外端擰 人支撐軸(zhou)(zhou),并依次(ci)向(xiang)軸(zhou)(zhou)上(shang)套人彈簧(huang)后座、高低調(diao)速彈簧(huang)、啟動彈 簧(huang)、彈簧(huang)前座,最后裝(zhuang)上(shang)校正彈簧(huang)并用螺母調(diao)節彈簧(huang)預緊,之后鎖(suo)緊。 

④ 將傳動 板(ban) 、推(tui) 力 盤(pan) (連軸承 )、飛 球組合件、飛球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。

注意將傳動板上小孔套(tao)人供油(you)拉(la)桿(內裝拉(la)桿彈簧 ), 并用拉(la)桿螺(luo)母(mu)鎖緊。 

⑤ 用六個(ge)螺釘將組(zu)裝(zhuang)好(hao)的(de)前殼和后(hou)(hou)殼裝(zhuang)合,密封墊片應完 好(hao) , 最后(hou)(hou)從調速(su)器后(hou)(hou)殼外端擰人怠速(su)、調速(su)調整螺釘。

馬自達CX-5簡介

馬(ma)(ma)自達(da)CX-5是(shi)日本馬(ma)(ma)自達(da)推出(chu)的五(wu)人座緊湊型跨(kua)界休旅(lv)車。車身和底盤(pan)全(quan)面使用創(chuang)馳藍天(tian)技術,是(shi)創(chuang)馳藍天(tian)技術下的首款量產(chan)車。外形則延續了馬(ma)(ma)自達(da)的魂動設計理念

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CX-4車頭蓋原廠

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深圳市寶安區松(song)崗街道田洋3路8號

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