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調速器簡介

調速(su)(su)器調速(su)(su)器是一種自動(dong)調節裝置，它(ta)的(de)作(zuo)用是可以(yi)(yi)根(gen)據柴油機負荷的(de)變化，自動(dong)增減(jian)噴油泵的(de)供(gong)油量，使柴油機能夠以(yi)(yi)穩定(ding)的(de)轉速(su)(su)運(yun)行。 調速(su)(su)器已經在工(gong)業直(zhi)流電機調速(su)(su)、工(gong)業傳送帶(dai)調速(su)(su)、燈光(guang)照明調解、計算機電源散熱、直(zhi)流電扇(shan)等(deng)、得到廣泛應(ying)用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴油(you)機調速(su)器的(de)拆裝(zhuang)步驟有以(yi)下幾點：

(1)調速器的拆卸 

①拆(chai)掉調(diao)(diao)速(su)(su)器后(hou)殼固定螺(luo)釘(ding)和安裝在(zai)供油拉(la)(la)桿(gan)上的傳動板鎖緊螺(luo)母、拉(la)(la)桿(gan)螺(luo)母，即可(ke)依(yi)次取下調(diao)(diao)速(su)(su)器后(hou)殼（ 連蓋上調(diao)(diao)速(su)(su)叉、操 縱手柄、操縱軸、限速(su)(su)螺(luo)釘(ding)等 ）、調(diao)(diao)速(su)(su)彈簧、支撐軸、傳動板、推 力盤、飛球組(zu)合(he)件、飛球保持架等。

② 拆(chai)掉傳(chuan)動(dong)軸套(tao)的擋圈，可取出傳(chuan)動(dong)斜盤(pan)。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上(shang)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)套固定螺(luo)母，用專用工具拉(la)出(chu)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)套。 

④ 拆掉調速(su)器前殼固定螺(luo)母，取(qu)下調速(su)器前殼。

 (2)調速器的裝(zhuang)復(fu)

 ① 用(yong)螺釘先將調(diao)速器(qi)前殼裝在噴油泵體上，注意密封襯(chen)墊應(ying)完好。

 ② 用專用工具將傳(chuan)動軸套裝(zhuang)人凸輪(lun)軸上(shang)，然后(hou)裝(zhuang)上(shang)傳(chuan)動盤， 用擋圈鎖住。

③ 安(an)裝調速器后殼，先安(an)裝上(shang)操縱(zong)軸和撥叉，然后從外(wai)端擰 人支撐軸，并(bing)依次向軸上(shang)套(tao)人彈簧后座、高低調速彈簧、啟動彈 簧、彈簧前(qian)座，最(zui)后裝上(shang)校正彈簧并(bing)用螺(luo)母調節(jie)彈簧預緊，之(zhi)后鎖緊。 

④ 將傳動(dong) 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承(cheng) ）、飛(fei) 球(qiu)組合件(jian)、飛(fei)球(qiu)保持架撐 人支撐軸(zhou)。

注(zhu)意將傳動板(ban)上小孔套(tao)人供油(you)拉(la)(la)桿（內裝拉(la)(la)桿彈(dan)簧 ）， 并用(yong)拉(la)(la)桿螺母鎖(suo)緊。 

⑤ 用六(liu)個(ge)螺(luo)釘將組(zu)裝(zhuang)好的前殼和后(hou)殼裝(zhuang)合，密封墊片應完(wan) 好 ， 最后(hou)從調速器后(hou)殼外端(duan)擰人怠速、調速調整螺(luo)釘。

馬自達929(進口)簡介

第一代929也就是(shi)RX-4，用以(yi)取代搭載往(wang)復式(shi)活塞引擎的第二代。車型(xing)(xing)可(ke)分為雙(shuang)門硬頂型(xing)(xing)轎車、四門轎車與五門旅行車，直列四缸(gang)VB型(xing)(xing)往(wang)復式(shi)活塞引擎可(ke)選(xuan)購。