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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)器調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)器是(shi)一(yi)種自(zi)(zi)動調(diao)(diao)節裝置(zhi)，它的(de)(de)作用是(shi)可以(yi)根據(ju)柴(chai)油(you)機(ji)負荷(he)的(de)(de)變化，自(zi)(zi)動增(zeng)減噴油(you)泵的(de)(de)供油(you)量，使柴(chai)油(you)機(ji)能夠(gou)以(yi)穩定的(de)(de)轉速(su)(su)(su)(su)運(yun)行(xing)。 調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)器已經(jing)在(zai)工(gong)業(ye)直流(liu)電機(ji)調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)、工(gong)業(ye)傳(chuan)送帶調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)、燈光照明(ming)調(diao)(diao)解、計(ji)算(suan)機(ji)電源散熱、直流(liu)電扇等、得到廣(guang)泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器(qi)的拆裝步(bu)驟有以(yi)下幾(ji)點：

(1)調速器的拆卸(xie) 

①拆掉調(diao)速器后殼固定(ding)螺(luo)(luo)釘和安裝在供油拉(la)桿上(shang)的傳動(dong)板(ban)鎖緊螺(luo)(luo)母(mu)、拉(la)桿螺(luo)(luo)母(mu)，即可依(yi)次(ci)取下調(diao)速器后殼（ 連蓋(gai)上(shang)調(diao)速叉、操(cao)(cao) 縱手(shou)柄、操(cao)(cao)縱軸、限速螺(luo)(luo)釘等 ）、調(diao)速彈簧、支撐(cheng)軸、傳動(dong)板(ban)、推 力盤、飛球組合件、飛球保(bao)持架(jia)等。

② 拆(chai)掉傳(chuan)動軸套的擋(dang)圈(quan)，可取(qu)出傳(chuan)動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)(zhou)上傳動軸(zhou)(zhou)套固(gu)定螺母(mu)，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工具拉出(chu)傳動軸(zhou)(zhou)套。 

④ 拆掉調速器(qi)前殼固(gu)定螺母，取下調速器(qi)前殼。

 (2)調(diao)速器的裝(zhuang)復

 ① 用螺釘先將(jiang)調速器前殼裝在噴(pen)油泵體上，注意(yi)密封襯墊應(ying)完好。

 ② 用專用工具將(jiang)傳(chuan)動軸(zhou)套裝(zhuang)人凸(tu)輪軸(zhou)上，然后(hou)裝(zhuang)上傳(chuan)動盤， 用擋(dang)圈鎖住。

③ 安(an)裝(zhuang)調速器后(hou)殼，先安(an)裝(zhuang)上(shang)操(cao)縱軸和撥(bo)叉，然(ran)后(hou)從外端擰 人支撐軸，并(bing)依次(ci)向軸上(shang)套人彈簧(huang)后(hou)座、高低(di)調速彈簧(huang)、啟動(dong)彈 簧(huang)、彈簧(huang)前座，最后(hou)裝(zhuang)上(shang)校正彈簧(huang)并(bing)用螺母調節彈簧(huang)預緊(jin)，之后(hou)鎖(suo)緊(jin)。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連(lian)軸(zhou)承(cheng) ）、飛 球組合件、飛球保持(chi)架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)。

注(zhu)意將傳(chuan)動板上小孔套人供(gong)油拉桿(gan)(gan)（內裝拉桿(gan)(gan)彈簧 ）， 并用(yong)拉桿(gan)(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺釘將組裝好(hao)的前殼和后(hou)殼裝合，密(mi)封(feng)墊(dian)片應完 好(hao) ， 最后(hou)從調(diao)速器(qi)后(hou)殼外端擰人怠速、調(diao)速調(diao)整(zheng)螺釘。

摩根Aero簡介

摩(mo)根Aero是摩(mo)根汽車生產的一款古典風格的跑(pao)車。