調(diao)(diao)速器調(diao)(diao)速器是(shi)一(yi)種自(zi)動調(diao)(diao)節裝置(zhi),它的(de)作用是(shi)可以根據(ju)柴(chai)油機(ji)負荷的(de)變(bian)化,自(zi)動增減噴油泵的(de)供油量,使(shi)柴(chai)油機(ji)能夠以穩定的(de)轉速運行(xing)。 調(diao)(diao)速器已經在工業(ye)直(zhi)流(liu)電(dian)機(ji)調(diao)(diao)速、工業(ye)傳送帶調(diao)(diao)速、燈光照明調(diao)(diao)解、計算機(ji)電(dian)源散(san)熱、直(zhi)流(liu)電(dian)扇等、得到廣泛(fan)應用。
汽車柴油機(ji)調速(su)器的拆裝步驟有以(yi)下幾點(dian):
(1)調(diao)速器的(de)拆(chai)卸(xie)
①拆(chai)掉調速(su)器(qi)后(hou)(hou)殼固(gu)定螺(luo)釘(ding)和安(an)裝在(zai)供油(you)拉桿上的(de)傳動板鎖緊螺(luo)母(mu)、拉桿螺(luo)母(mu),即可(ke)依(yi)次取下調速(su)器(qi)后(hou)(hou)殼( 連蓋上調速(su)叉、操 縱(zong)手(shou)柄、操縱(zong)軸(zhou)、限速(su)螺(luo)釘(ding)等 )、調速(su)彈簧、支撐軸(zhou)、傳動板、推 力盤、飛球(qiu)組合(he)件、飛球(qiu)保持架等。
② 拆掉傳動(dong)軸套的擋圈,可(ke)取出傳動(dong)斜盤。
③ 拆(chai)掉凸(tu)輪軸(zhou)上傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)套(tao)固定螺母,用專(zhuan)用工具(ju)拉(la)出(chu)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)套(tao)。
④ 拆掉調(diao)速器(qi)前殼(ke)固定螺母,取(qu)下調(diao)速器(qi)前殼(ke)。
(2)調速器的(de)裝(zhuang)復
① 用螺釘先將(jiang)調速(su)器前殼裝在(zai)噴油泵體上,注意密封襯墊應完好(hao)。
② 用專(zhuan)用工具將傳動軸套裝人凸輪軸上,然(ran)后裝上傳動盤, 用擋(dang)圈鎖(suo)住。
③ 安裝調速(su)(su)器(qi)后(hou)殼(ke),先(xian)安裝上(shang)操縱軸和(he)撥叉,然后(hou)從外(wai)端擰 人(ren)支(zhi)撐軸,并(bing)(bing)依次(ci)向軸上(shang)套(tao)人(ren)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)后(hou)座、高低調速(su)(su)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)、啟動(dong)彈(dan) 簧(huang)(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)前(qian)座,最后(hou)裝上(shang)校正彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)并(bing)(bing)用螺母調節彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)預緊(jin),之(zhi)后(hou)鎖緊(jin)。
④ 將傳動 板 、推 力 盤 (連軸承 )、飛 球組合件、飛球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。
注意將傳動板上小(xiao)孔(kong)套人供油(you)拉(la)桿(內裝拉(la)桿彈簧 ), 并(bing)用拉(la)桿螺母鎖緊。
⑤ 用六(liu)個(ge)螺釘將組裝(zhuang)好的前殼(ke)和后殼(ke)裝(zhuang)合,密封墊片(pian)應完 好 , 最后從調速(su)器(qi)后殼(ke)外(wai)端擰人怠速(su)、調速(su)調整螺釘。
相(xiang)比之(zhi)下(xia)它的頭部(bu)(bu)空間(jian)顯的有些(xie)局促,較高的座椅一(yi)方面保證了良好的駕(jia)駛視(shi)線,但(dan)犧牲了部(bu)(bu)分頭部(bu)(bu)空間(jian)。相(xiang)比之(zhi)下(xia)它的主要(yao)競爭對手別克GL8在這一(yi)方面做的就比較到(dao)位。
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