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調速器簡介

調(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)速(su)(su)器(qi)是一種自動調(diao)節裝置，它的作(zuo)用是可以(yi)(yi)根據(ju)柴油機(ji)負(fu)荷(he)的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機(ji)能夠以(yi)(yi)穩(wen)定的轉速(su)(su)運行。 調(diao)速(su)(su)器(qi)已經在工(gong)業直(zhi)(zhi)流電(dian)機(ji)調(diao)速(su)(su)、工(gong)業傳送(song)帶調(diao)速(su)(su)、燈光(guang)照(zhao)明(ming)調(diao)解、計算(suan)機(ji)電(dian)源(yuan)散熱、直(zhi)(zhi)流電(dian)扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴油機調速器的(de)拆裝(zhuang)步驟有以下幾點：

(1)調(diao)速器的拆卸 

①拆掉調速(su)器后殼固(gu)定螺(luo)(luo)釘和安裝在供(gong)油拉(la)桿(gan)(gan)上的傳(chuan)動板(ban)鎖緊(jin)螺(luo)(luo)母、拉(la)桿(gan)(gan)螺(luo)(luo)母，即(ji)可依次取下調速(su)器后殼（ 連蓋上調速(su)叉(cha)、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸(zhou)、限(xian)速(su)螺(luo)(luo)釘等(deng)(deng) ）、調速(su)彈簧、支(zhi)撐軸(zhou)、傳(chuan)動板(ban)、推 力盤、飛球組合件、飛球保(bao)持架等(deng)(deng)。

② 拆掉傳動(dong)軸套的(de)擋圈(quan)，可取出傳動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)套固(gu)定螺母(mu)，用(yong)專(zhuan)用(yong)工具拉出傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)套。 

④ 拆(chai)掉(diao)調(diao)速(su)(su)器前(qian)殼(ke)固(gu)定螺母，取下調(diao)速(su)(su)器前(qian)殼(ke)。

 (2)調(diao)速器的裝(zhuang)復

 ① 用螺(luo)釘先(xian)將調(diao)速器前殼裝(zhuang)在噴(pen)油泵(beng)體上(shang)，注意密(mi)封襯墊(dian)應完好。

 ② 用專用工(gong)具將(jiang)傳動軸套裝人凸輪軸上，然(ran)后裝上傳動盤， 用擋圈鎖住(zhu)。

③ 安裝(zhuang)調(diao)(diao)速(su)器后殼，先安裝(zhuang)上(shang)(shang)操縱軸(zhou)和撥叉，然(ran)后從外端擰(ning) 人支撐軸(zhou)，并依(yi)次向軸(zhou)上(shang)(shang)套人彈簧后座、高低(di)調(diao)(diao)速(su)彈簧、啟(qi)動(dong)彈 簧、彈簧前座，最后裝(zhuang)上(shang)(shang)校正彈簧并用螺母調(diao)(diao)節彈簧預緊，之后鎖緊。 

④ 將傳(chuan)動 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛(fei) 球組合(he)件、飛(fei)球保持架撐 人支撐軸(zhou)。

注意將傳動板上小孔(kong)套人供油拉(la)(la)桿(gan)（內裝(zhuang)拉(la)(la)桿(gan)彈簧 ）， 并用拉(la)(la)桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用(yong)六個(ge)螺釘(ding)將組裝(zhuang)好(hao)的前殼和后(hou)(hou)殼裝(zhuang)合，密封墊片(pian)應完 好(hao) ， 最(zui)后(hou)(hou)從調(diao)速器后(hou)(hou)殼外(wai)端擰人怠(dai)速、調(diao)速調(diao)整(zheng)螺釘(ding)。

啟辰晨風 簡介

“晨風(feng)(feng)(feng)”是東風(feng)(feng)(feng)日產啟(qi)(qi)辰品牌首款量產純(chun)電動車(che)，自廣州(zhou)車(che)展(zhan)首次亮相以來，一(yi)直(zhi)是備受行業和市場(chang)關注。啟(qi)(qi)辰晨風(feng)(feng)(feng)代(dai)表著當前全球純(chun)電動車(che)的領(ling)先技術(shu)水平，性能可(ke)靠，其(qi)核(he)心技術(shu)日臻完善(shan)，海外已久(jiu)經考驗。在(zai)國(guo)內，東風(feng)(feng)(feng)日產與(yu)武漢(han)、廣州(zhou)、大連等城市聯合開展(zhan)的示范運營項目(mu)已經累計無故障行駛超過百萬公里。