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調速器簡介

調(diao)速(su)器(qi)(qi)調(diao)速(su)器(qi)(qi)是一種自(zi)動調(diao)節裝置(zhi)，它的作用是可以(yi)根據柴(chai)油(you)(you)機(ji)負荷(he)的變化，自(zi)動增減噴油(you)(you)泵的供油(you)(you)量，使柴(chai)油(you)(you)機(ji)能夠(gou)以(yi)穩定(ding)的轉速(su)運行。 調(diao)速(su)器(qi)(qi)已經在工業直流電機(ji)調(diao)速(su)、工業傳(chuan)送帶調(diao)速(su)、燈光照明調(diao)解、計算(suan)機(ji)電源(yuan)散熱、直流電扇等、得(de)到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴油(you)機(ji)調速器的(de)拆裝步驟有以下幾點：

(1)調速器的拆卸(xie) 

①拆(chai)掉調速器(qi)后殼固定螺(luo)釘(ding)和安裝(zhuang)在(zai)供油(you)拉桿上的傳動板鎖緊螺(luo)母(mu)、拉桿螺(luo)母(mu)，即可依(yi)次取下調速器(qi)后殼（ 連蓋上調速叉、操 縱(zong)手(shou)柄、操縱(zong)軸、限速螺(luo)釘(ding)等(deng) ）、調速彈簧、支撐軸、傳動板、推 力盤(pan)、飛球組合件、飛球保持架(jia)等(deng)。

② 拆掉傳(chuan)動軸套的擋圈，可取出傳(chuan)動斜(xie)盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套固定螺母，用專用工具拉出傳動軸(zhou)套。 

④ 拆掉調速器(qi)前殼(ke)固定螺母，取(qu)下調速器(qi)前殼(ke)。

 (2)調(diao)速器(qi)的裝復

 ① 用螺(luo)釘先將調速(su)器前殼裝在噴(pen)油泵體上，注意密封襯墊(dian)應完(wan)好。

 ② 用(yong)專用(yong)工具將(jiang)傳(chuan)動軸套裝(zhuang)人凸輪軸上(shang)，然后裝(zhuang)上(shang)傳(chuan)動盤， 用(yong)擋(dang)圈鎖住(zhu)。

③ 安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)調(diao)速器后殼，先安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)上操縱軸(zhou)和撥叉，然(ran)后從外端擰 人支撐軸(zhou)，并(bing)依(yi)次向軸(zhou)上套人彈簧后座、高(gao)低調(diao)速彈簧、啟動彈 簧、彈簧前座，最后裝(zhuang)(zhuang)上校正彈簧并(bing)用螺母(mu)調(diao)節(jie)彈簧預緊(jin)，之后鎖緊(jin)。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承(cheng) ）、飛 球組合(he)件、飛球保持架撐(cheng) 人支(zhi)撐(cheng)軸(zhou)。

注(zhu)意將傳動板上小(xiao)孔套(tao)人(ren)供油拉(la)桿（內裝拉(la)桿彈簧 ）， 并用拉(la)桿螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺釘(ding)將(jiang)組裝(zhuang)(zhuang)好的(de)前殼和后殼裝(zhuang)(zhuang)合(he)，密封墊片應完 好 ， 最后從調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)后殼外端擰人(ren)怠速(su)(su)、調(diao)(diao)速(su)(su)調(diao)(diao)整螺釘(ding)。

北汽新能源EX3簡介

北汽新能(neng)源EX3是使我對其產(chan)品(pin)水(shui)平產(chan)生很大改觀的(de)一個轉折(zhe)點。年初第一次在(zai)北汽藍(lan)谷見(jian)面時，我就驚訝(ya)于這(zhe)款產(chan)品(pin)的(de)工藝、配置(zhi)和續(xu)航能(neng)力(li)，很多東西會讓你眼前一亮，徹底忘了(le)(le)過(guo)去。特別是在(zai)目前很多同級產(chan)品(pin)，為(wei)了(le)(le)提高續(xu)航能(neng)力(li)，或采(cai)用(yong)堆電(dian)池或降(jiang)低(di)電(dian)機功率這(zhe)種有損用(yong)戶體(ti)驗的(de)方式。EX3則充分保留了(le)(le)暢快(kuai)的(de)駕駛體(ti)驗，160kW高功率電(dian)機零(ling)百加速僅(jin)需(xu)7.9秒，同時通過(guo)三電(dian)系統的(de)高效協同，達到了(le)(le)501km的(de)綜合續(xu)航能(neng)力(li)。