調(diao)速(su)(su)(su)器調(diao)速(su)(su)(su)器是(shi)一種自(zi)(zi)動(dong)調(diao)節(jie)裝置,它的(de)作用是(shi)可以(yi)根據柴油(you)機負(fu)荷(he)的(de)變(bian)化,自(zi)(zi)動(dong)增減噴油(you)泵的(de)供油(you)量,使柴油(you)機能夠以(yi)穩定的(de)轉速(su)(su)(su)運行。 調(diao)速(su)(su)(su)器已經(jing)在工(gong)業(ye)直流(liu)電機調(diao)速(su)(su)(su)、工(gong)業(ye)傳送帶調(diao)速(su)(su)(su)、燈光照(zhao)明調(diao)解、計算機電源散熱、直流(liu)電扇等、得到廣(guang)泛(fan)應用。
汽車柴油(you)機調(diao)速器的拆裝步驟有以(yi)下幾點(dian):
(1)調速器的拆卸
①拆掉調(diao)速(su)器后殼固定螺(luo)釘(ding)和安(an)裝在(zai)供油拉桿上的(de)傳動(dong)板(ban)(ban)鎖緊螺(luo)母、拉桿螺(luo)母,即可(ke)依次(ci)取下調(diao)速(su)器后殼( 連蓋上調(diao)速(su)叉、操 縱手柄、操縱軸(zhou)、限速(su)螺(luo)釘(ding)等(deng) )、調(diao)速(su)彈簧、支撐軸(zhou)、傳動(dong)板(ban)(ban)、推 力盤、飛(fei)球(qiu)組合件、飛(fei)球(qiu)保持架等(deng)。
② 拆掉傳動軸套的擋圈,可取出(chu)傳動斜(xie)盤。
③ 拆(chai)掉凸輪(lun)軸上傳動軸套固定螺母(mu),用(yong)專(zhuan)用(yong)工具(ju)拉出傳動軸套。
④ 拆掉調速器(qi)前(qian)殼固定螺(luo)母(mu),取下調速器(qi)前(qian)殼。
(2)調(diao)速器的裝復(fu)
① 用螺釘先將調速器前(qian)殼裝(zhuang)在(zai)噴油泵體上(shang),注意密(mi)封(feng)襯墊應(ying)完好(hao)。
② 用(yong)專用(yong)工具將傳(chuan)動軸(zhou)套裝人凸輪軸(zhou)上,然后裝上傳(chuan)動盤, 用(yong)擋圈鎖住。
③ 安(an)裝調(diao)速器后(hou)(hou)殼,先安(an)裝上操縱軸(zhou)和撥叉,然(ran)后(hou)(hou)從外端擰 人支撐軸(zhou),并依(yi)次向(xiang)軸(zhou)上套人彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)后(hou)(hou)座(zuo)、高(gao)低調(diao)速彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)(huang)(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)前座(zuo),最(zui)后(hou)(hou)裝上校(xiao)正(zheng)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)并用螺母調(diao)節彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)預緊,之后(hou)(hou)鎖緊。
④ 將傳動 板 、推 力(li) 盤 (連軸承 )、飛 球(qiu)組合(he)件、飛球(qiu)保持架撐(cheng) 人(ren)支撐(cheng)軸。
注意將(jiang)傳(chuan)動板上小孔(kong)套(tao)人供油拉(la)桿(gan)(內裝拉(la)桿(gan)彈簧 ), 并用(yong)拉(la)桿(gan)螺母鎖緊。
⑤ 用六個螺釘將組裝好的前(qian)殼(ke)(ke)和(he)后(hou)(hou)殼(ke)(ke)裝合,密封墊片應完 好 , 最后(hou)(hou)從調(diao)速(su)器后(hou)(hou)殼(ke)(ke)外(wai)端擰人怠(dai)速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整螺釘。
2014年(nian)11月13號(hao),福特(te)在北京(jing)正式(shi)發布(bu)了(le)概(gai)念車(che)(che)Everest的(de)量產(chan)(chan)版,同時公布(bu)了(le)該車(che)(che)型的(de)中(zhong)文名為(wei)“撼路者(zhe)”,并宣(xuan)布(bu)將(jiang)在2015年(nian)在中(zhong)國(guo)及(ji)其他市場(chang)推(tui)出這(zhe)款全新七座硬(ying)派SUV車(che)(che)型。 作(zuo)為(wei)目(mu)前福特(te)國(guo)產(chan)(chan)的(de)唯(wei)一(yi)一(yi)款采用非承(cheng)載式(shi)車(che)(che)身的(de)硬(ying)派SUV,這(zhe)款備受關注(zhu)的(de)SUV在中(zhong)國(guo)將(jiang)由(you)福特(te)在華的(de)合資企業江鈴汽車(che)(che)實現本土生產(chan)(chan),并通過江鈴旗(qi)下的(de)福特(te)品(pin)牌授(shou)權(quan)經(jing)銷商網絡進行銷售(shou)。
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