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調速器簡介

調(diao)(diao)(diao)速(su)器(qi)調(diao)(diao)(diao)速(su)器(qi)是(shi)一種自(zi)動(dong)(dong)調(diao)(diao)(diao)節裝(zhuang)置，它(ta)的作用是(shi)可(ke)以根據柴油機(ji)負荷的變化，自(zi)動(dong)(dong)增減噴油泵的供油量，使柴油機(ji)能夠以穩(wen)定(ding)的轉(zhuan)速(su)運(yun)行。 調(diao)(diao)(diao)速(su)器(qi)已經在工業直流電(dian)機(ji)調(diao)(diao)(diao)速(su)、工業傳(chuan)送帶(dai)調(diao)(diao)(diao)速(su)、燈光(guang)照明調(diao)(diao)(diao)解、計算機(ji)電(dian)源散熱、直流電(dian)扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油(you)機(ji)調速(su)器(qi)的拆裝步驟有以下幾點：

(1)調(diao)速器的拆卸 

①拆掉調(diao)(diao)速器后(hou)殼固定螺釘和安裝在供油(you)拉(la)桿上的傳動板鎖緊螺母(mu)、拉(la)桿螺母(mu)，即可依次取下(xia)調(diao)(diao)速器后(hou)殼（ 連蓋上調(diao)(diao)速叉、操 縱(zong)(zong)手(shou)柄、操縱(zong)(zong)軸、限速螺釘等 ）、調(diao)(diao)速彈(dan)簧、支撐(cheng)軸、傳動板、推(tui) 力盤、飛球組(zu)合件、飛球保持架等。

② 拆掉傳動軸套(tao)的(de)擋圈，可(ke)取出傳動斜(xie)盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套固定螺母，用(yong)專用(yong)工(gong)具拉出傳動軸(zhou)套。 

④ 拆掉(diao)調(diao)速器前殼固定螺母，取下調(diao)速器前殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘(ding)先將調速器前殼裝在噴(pen)油泵(beng)體(ti)上(shang)，注意密封(feng)襯墊應完好。

 ② 用專用工(gong)具將傳(chuan)動軸套裝(zhuang)人凸(tu)輪軸上，然后裝(zhuang)上傳(chuan)動盤(pan)， 用擋(dang)圈鎖(suo)住。

③ 安(an)裝(zhuang)(zhuang)調(diao)速器后殼，先安(an)裝(zhuang)(zhuang)上操縱軸和撥(bo)叉，然后從外端擰 人(ren)支撐軸，并依次(ci)向軸上套(tao)人(ren)彈(dan)簧(huang)后座、高低(di)調(diao)速彈(dan)簧(huang)、啟(qi)動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座，最后裝(zhuang)(zhuang)上校正彈(dan)簧(huang)并用(yong)螺(luo)母調(diao)節彈(dan)簧(huang)預緊，之后鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承(cheng) ）、飛 球組合件(jian)、飛球保持架撐 人支撐軸(zhou)。

注意將傳動板(ban)上小孔套人供油拉桿(gan)（內裝拉桿(gan)彈(dan)簧 ）， 并用拉桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺釘將組(zu)裝(zhuang)好的前殼和后殼裝(zhuang)合，密封墊片應(ying)完 好 ， 最后從(cong)調(diao)速(su)器后殼外端(duan)擰人怠速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整螺釘。

東風風神AX3簡介

東風(feng)風(feng)神AX3搭載1.5L自然吸氣發動機(ji)，其最大(da)功(gong)率(lv)85kW/6000rpm，最大(da)扭矩145N·m/4200rpm。外形方面(mian)，東風(feng)風(feng)神AX3的(de)前(qian)(qian)臉造(zao)(zao)型依舊為(wei)家族式(shi)設計(ji)，前(qian)(qian)大(da)燈(deng)造(zao)(zao)型時尚。車(che)頭采(cai)用(yong)X型設計(ji)，樣(yang)式(shi)更具張力，配合著立體(ti)布局(ju)的(de)前(qian)(qian)保險(xian)杠，呈現出了更強(qiang)的(de)厚重感。尾部方面(mian)，新車(che)尾燈(deng)運用(yong)LED光源，后(hou)擋風(feng)玻(bo)璃面(mian)積不算大(da)，但左右兩側延伸至車(che)身側面(mian)，效果較為(wei)別致。