調(diao)(diao)速器(qi)調(diao)(diao)速器(qi)是一種自動調(diao)(diao)節裝置,它的作(zuo)用是可以(yi)根據(ju)柴(chai)(chai)油(you)機負荷的變化,自動增減噴油(you)泵的供油(you)量,使柴(chai)(chai)油(you)機能(neng)夠以(yi)穩定的轉速運行。 調(diao)(diao)速器(qi)已經(jing)在工(gong)業(ye)直(zhi)流(liu)電(dian)機調(diao)(diao)速、工(gong)業(ye)傳(chuan)送帶調(diao)(diao)速、燈(deng)光(guang)照明調(diao)(diao)解、計算機電(dian)源散熱、直(zhi)流(liu)電(dian)扇等、得到廣泛(fan)應用。
汽車柴油機調速器的拆(chai)裝步驟有(you)以下幾點:
(1)調速器的拆卸
①拆掉調(diao)速器后(hou)殼(ke)固定螺(luo)(luo)釘和安(an)裝在供油(you)拉(la)桿(gan)上的傳(chuan)動(dong)板(ban)鎖緊螺(luo)(luo)母(mu)、拉(la)桿(gan)螺(luo)(luo)母(mu),即可依次取下調(diao)速器后(hou)殼(ke)( 連蓋上調(diao)速叉、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸(zhou)、限速螺(luo)(luo)釘等 )、調(diao)速彈簧、支撐(cheng)軸(zhou)、傳(chuan)動(dong)板(ban)、推 力盤、飛(fei)(fei)球(qiu)組合件、飛(fei)(fei)球(qiu)保持架等。
② 拆掉(diao)傳動軸套的擋圈,可(ke)取出傳動斜盤。
③ 拆掉凸(tu)輪軸(zhou)上(shang)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)套(tao)固定(ding)螺母,用專用工具拉出(chu)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)套(tao)。
④ 拆(chai)掉調速(su)器前殼固定螺母,取下調速(su)器前殼。
(2)調速器的裝復
① 用(yong)螺(luo)釘先將調(diao)速器前(qian)殼裝(zhuang)在噴油泵體上,注意密(mi)封襯(chen)墊應完好。
② 用專(zhuan)用工(gong)具將傳(chuan)(chuan)動軸套裝人(ren)凸輪軸上(shang),然后裝上(shang)傳(chuan)(chuan)動盤, 用擋圈(quan)鎖住。
③ 安(an)裝(zhuang)(zhuang)調(diao)速器(qi)后(hou)殼,先安(an)裝(zhuang)(zhuang)上操縱軸和撥叉,然(ran)后(hou)從(cong)外端擰 人支撐軸,并(bing)依次向軸上套人彈(dan)簧后(hou)座(zuo)、高低(di)調(diao)速彈(dan)簧、啟動彈(dan) 簧、彈(dan)簧前座(zuo),最后(hou)裝(zhuang)(zhuang)上校正彈(dan)簧并(bing)用螺母調(diao)節(jie)彈(dan)簧預(yu)緊,之后(hou)鎖緊。
④ 將傳動 板 、推 力 盤 (連軸承 )、飛 球組合件、飛球保(bao)持(chi)架撐(cheng) 人支(zhi)撐(cheng)軸。
注意(yi)將傳(chuan)動(dong)板上小孔套人供油拉(la)桿(gan)(gan)(內裝拉(la)桿(gan)(gan)彈簧 ), 并用拉(la)桿(gan)(gan)螺(luo)母(mu)鎖緊(jin)。
⑤ 用六個螺釘將組裝好(hao)的前殼和后殼裝合(he),密封墊片應完 好(hao) , 最后從(cong)調(diao)速器后殼外端擰(ning)人(ren)怠速、調(diao)速調(diao)整螺釘。
在2014廣州車展上,東南汽車的首款量產SUV車型正式發布,同時東南汽車還公布了該車的名字:DX7。
東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產品,東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型;指導售價為9.69萬-13.99萬
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