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調速器簡介

調速(su)器調速(su)器是(shi)一種自動調節裝置(zhi)，它的(de)作(zuo)用是(shi)可以根據柴(chai)油(you)機負荷的(de)變(bian)化，自動增(zeng)減噴油(you)泵的(de)供油(you)量，使柴(chai)油(you)機能夠以穩定的(de)轉速(su)運行。 調速(su)器已經在工業直流電(dian)機調速(su)、工業傳送帶調速(su)、燈光照明調解、計算(suan)機電(dian)源散熱、直流電(dian)扇等(deng)、得(de)到廣(guang)泛應(ying)用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油(you)機調速器(qi)的拆裝(zhuang)步(bu)驟(zou)有以下幾點：

(1)調(diao)速器的拆(chai)卸(xie) 

①拆(chai)掉調(diao)速器后(hou)殼固(gu)定螺釘(ding)和(he)安(an)裝(zhuang)在(zai)供油拉(la)桿(gan)上(shang)(shang)的傳(chuan)動板(ban)鎖(suo)緊(jin)螺母、拉(la)桿(gan)螺母，即可依(yi)次取下調(diao)速器后(hou)殼（ 連蓋(gai)上(shang)(shang)調(diao)速叉、操(cao) 縱(zong)手柄、操(cao)縱(zong)軸、限速螺釘(ding)等 ）、調(diao)速彈簧、支(zhi)撐軸、傳(chuan)動板(ban)、推 力(li)盤、飛球組合件(jian)、飛球保持架等。

② 拆(chai)掉(diao)傳動(dong)軸套的擋圈，可取(qu)出(chu)傳動(dong)斜(xie)盤。

 ③ 拆(chai)掉凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)上傳動軸(zhou)(zhou)套(tao)固(gu)定螺母，用專用工(gong)具拉(la)出(chu)傳動軸(zhou)(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉(diao)調速器(qi)前(qian)殼固定螺母(mu)，取下調速器(qi)前(qian)殼。

 (2)調速器的裝復(fu)

 ① 用螺釘先(xian)將調速器前殼裝在噴油泵體上，注意密封襯墊應完(wan)好。

 ② 用(yong)專用(yong)工具將傳動(dong)軸(zhou)套裝人凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上(shang)，然后裝上(shang)傳動(dong)盤(pan)， 用(yong)擋(dang)圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)調(diao)速(su)器(qi)后(hou)(hou)殼(ke)，先(xian)安裝(zhuang)上操縱軸(zhou)和撥叉，然(ran)后(hou)(hou)從外(wai)端擰 人(ren)支(zhi)撐(cheng)軸(zhou)，并依次向軸(zhou)上套人(ren)彈(dan)(dan)簧(huang)后(hou)(hou)座(zuo)、高低調(diao)速(su)彈(dan)(dan)簧(huang)、啟(qi)動(dong)彈(dan)(dan) 簧(huang)、彈(dan)(dan)簧(huang)前(qian)座(zuo)，最后(hou)(hou)裝(zhuang)上校正(zheng)彈(dan)(dan)簧(huang)并用螺母(mu)調(diao)節彈(dan)(dan)簧(huang)預緊，之后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將傳動(dong) 板 、推 力 盤(pan) （連(lian)軸承(cheng) ）、飛 球組合件(jian)、飛球保持架(jia)撐 人支撐軸。

注意(yi)將傳(chuan)動板上小(xiao)孔套人供油拉桿(gan)（內裝拉桿(gan)彈簧 ）， 并用拉桿(gan)螺母鎖(suo)緊。 

⑤ 用六個螺釘將組裝好的前殼(ke)和后(hou)殼(ke)裝合，密封墊片(pian)應完 好 ， 最后(hou)從(cong)調(diao)速器后(hou)殼(ke)外端(duan)擰人怠速、調(diao)速調(diao)整螺釘。

福田伽途GT簡介

福田汽車(che)旗下(xia)的(de)伽途(tu)GT正(zheng)式(shi)上市，其(qi)推出搭載1.4T發動(dong)機的(de)四款車(che)型(xing)，新車(che)基于伽途(tu)im8打造，定位于中型(xing)SUV車(che)型(xing)，售(shou)價區間為7.99-9.79萬元。