調(diao)速(su)(su)器調(diao)速(su)(su)器是(shi)一(yi)種(zhong)自(zi)動(dong)調(diao)節裝置,它的(de)作用(yong)是(shi)可(ke)以(yi)根(gen)據柴油(you)機(ji)負荷的(de)變化(hua),自(zi)動(dong)增(zeng)減噴油(you)泵的(de)供油(you)量,使柴油(you)機(ji)能夠以(yi)穩定的(de)轉(zhuan)速(su)(su)運行。 調(diao)速(su)(su)器已(yi)經(jing)在工(gong)業(ye)直(zhi)流(liu)電機(ji)調(diao)速(su)(su)、工(gong)業(ye)傳送(song)帶調(diao)速(su)(su)、燈光(guang)照明調(diao)解、計算機(ji)電源散熱、直(zhi)流(liu)電扇等、得(de)到廣泛應用(yong)。
汽車柴油機調速器(qi)的拆(chai)裝步驟有以下幾點:
(1)調速器(qi)的拆卸
①拆掉調(diao)速(su)(su)(su)器后殼(ke)固定螺釘(ding)和安裝在供油拉桿上的傳動板(ban)(ban)鎖緊螺母、拉桿螺母,即可依次取下調(diao)速(su)(su)(su)器后殼(ke)( 連蓋上調(diao)速(su)(su)(su)叉、操(cao) 縱(zong)手柄(bing)、操(cao)縱(zong)軸、限速(su)(su)(su)螺釘(ding)等 )、調(diao)速(su)(su)(su)彈(dan)簧、支撐軸、傳動板(ban)(ban)、推 力盤、飛(fei)球(qiu)組合件、飛(fei)球(qiu)保持架等。
② 拆掉傳(chuan)動軸套(tao)的擋圈,可取(qu)出(chu)傳(chuan)動斜(xie)盤。
③ 拆掉凸(tu)輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套固定螺母,用專(zhuan)用工具(ju)拉出傳動軸(zhou)套。
④ 拆掉調(diao)速器前(qian)殼(ke)固定螺母,取下(xia)調(diao)速器前(qian)殼(ke)。
(2)調速器的裝復
① 用螺釘先將調速器前殼(ke)裝在噴油泵(beng)體上,注意密封(feng)襯墊應完(wan)好。
② 用專用工具(ju)將傳動軸套裝(zhuang)人凸輪軸上(shang),然后裝(zhuang)上(shang)傳動盤, 用擋圈鎖住。
③ 安裝(zhuang)(zhuang)調速(su)器(qi)后(hou)殼,先(xian)安裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)操縱軸和撥叉(cha),然后(hou)從外(wai)端(duan)擰 人支撐軸,并依次向軸上(shang)(shang)套人彈(dan)(dan)簧(huang)后(hou)座、高低調速(su)彈(dan)(dan)簧(huang)、啟動彈(dan)(dan) 簧(huang)、彈(dan)(dan)簧(huang)前座,最后(hou)裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)校正彈(dan)(dan)簧(huang)并用螺母調節彈(dan)(dan)簧(huang)預緊,之后(hou)鎖緊。
④ 將傳動(dong) 板(ban) 、推 力 盤 (連軸承 )、飛 球組合(he)件、飛球保持架撐 人支撐軸。
注意將(jiang)傳動板上小孔套人供油拉桿(gan)(內裝拉桿(gan)彈簧 ), 并(bing)用拉桿(gan)螺母鎖緊。
⑤ 用六(liu)個(ge)螺釘將組裝好(hao)的前(qian)殼(ke)(ke)和(he)后殼(ke)(ke)裝合,密封墊(dian)片(pian)應完 好(hao) , 最(zui)后從調速(su)器后殼(ke)(ke)外端擰人怠速(su)、調速(su)調整螺釘。
2013年10月18日(ri),力(li)帆汽車在西藏拉薩舉行(xing)了力(li)帆630的(de)上市儀(yi)式。力(li)帆630是力(li)帆620的(de)升(sheng)級版本(ben),該車同樣定位(wei)于(yu)緊(jin)湊型車,但是定位(wei)要高(gao)于(yu)力(li)帆530。新車變化也(ye)很明(ming)顯(xian),尤其是在前(qian)臉部位(wei)。新車采用“X”型前(qian)格柵,更(geng)具(ju)運動風(feng)格,頗有(you)雷克薩斯最新家族(zu)式的(de)感覺(jue)。前(qian)大燈燈角上揚,層次(ci)感分明(ming)。內飾方面,新車在儀(yi)表盤(pan)以及(ji)中控臺(tai)的(de)造型上也(ye)都有(you)所調整。
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