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調速器簡介

調(diao)速器調(diao)速器是(shi)一種自(zi)動(dong)(dong)調(diao)節裝置，它的(de)作用是(shi)可以根據(ju)柴(chai)油機(ji)(ji)(ji)負荷(he)的(de)變化，自(zi)動(dong)(dong)增(zeng)減噴油泵的(de)供油量，使柴(chai)油機(ji)(ji)(ji)能夠(gou)以穩定(ding)的(de)轉速運行(xing)。 調(diao)速器已經在工業直流(liu)電(dian)機(ji)(ji)(ji)調(diao)速、工業傳送帶(dai)調(diao)速、燈光照明調(diao)解、計算機(ji)(ji)(ji)電(dian)源散熱、直流(liu)電(dian)扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車(che)柴油機調速器(qi)的拆(chai)裝(zhuang)步驟有以下(xia)幾點：

(1)調(diao)速器的(de)拆卸 

①拆掉調(diao)(diao)速(su)(su)器后殼固(gu)定螺(luo)釘(ding)和安裝在供油(you)拉(la)桿(gan)上(shang)的傳動(dong)(dong)板鎖緊螺(luo)母、拉(la)桿(gan)螺(luo)母，即可依次取下調(diao)(diao)速(su)(su)器后殼（ 連蓋上(shang)調(diao)(diao)速(su)(su)叉、操(cao)(cao) 縱手柄、操(cao)(cao)縱軸(zhou)、限(xian)速(su)(su)螺(luo)釘(ding)等(deng) ）、調(diao)(diao)速(su)(su)彈簧(huang)、支撐軸(zhou)、傳動(dong)(dong)板、推 力盤(pan)、飛(fei)球組合件、飛(fei)球保持架(jia)等(deng)。

② 拆掉傳(chuan)(chuan)動軸套的擋圈，可(ke)取出傳(chuan)(chuan)動斜盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪軸(zhou)上傳動(dong)軸(zhou)套固定螺母，用專(zhuan)用工具拉出(chu)傳動(dong)軸(zhou)套。 

④ 拆掉調(diao)速(su)器前(qian)殼(ke)固(gu)定螺母，取下調(diao)速(su)器前(qian)殼(ke)。

 (2)調速器(qi)的裝(zhuang)復

 ① 用螺(luo)釘先將調速器(qi)前殼(ke)裝在噴油泵(beng)體上，注(zhu)意密封襯墊(dian)應完好(hao)。

 ② 用(yong)專用(yong)工(gong)具(ju)將傳動軸套裝(zhuang)人凸輪(lun)軸上，然后裝(zhuang)上傳動盤， 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)調(diao)速器(qi)后(hou)殼，先安裝(zhuang)上(shang)(shang)操縱(zong)軸和(he)撥叉，然后(hou)從外端擰(ning) 人支撐(cheng)軸，并依次向軸上(shang)(shang)套人彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)后(hou)座、高低調(diao)速彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)、啟動彈(dan)(dan)(dan) 簧(huang)、彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)前座，最后(hou)裝(zhuang)上(shang)(shang)校正(zheng)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)并用螺母調(diao)節彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)預緊(jin)，之后(hou)鎖緊(jin)。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛 球組合件、飛球保持架(jia)撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)。

注意(yi)將傳動板上小(xiao)孔套人(ren)供(gong)油拉(la)桿(gan)（內裝拉(la)桿(gan)彈簧(huang) ）， 并用(yong)拉(la)桿(gan)螺母鎖(suo)緊。 

⑤ 用六(liu)個(ge)螺釘將組裝(zhuang)好的前殼(ke)和后(hou)(hou)殼(ke)裝(zhuang)合，密封墊片應完(wan) 好 ， 最后(hou)(hou)從調(diao)速器后(hou)(hou)殼(ke)外端擰人怠(dai)速、調(diao)速調(diao)整螺釘。

途鎧簡介

途(tu)鎧(kai)是什么級別的車型， 途鎧是(shi)小型suv，這是(shi)大眾旗(qi)下的(de)車型。途鎧一(yi)共搭載了兩款發動(dong)機(ji)，一(yi)款是1.5升自然吸氣發動(dong)機(ji)，另一(yi)款是1.4升渦輪(lun)增壓發動(dong)機(ji)。