調(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)速(su)(su)器(qi)是一種自動(dong)調(diao)節裝置,它的(de)作用(yong)是可以根據柴油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)負荷的(de)變化,自動(dong)增(zeng)減(jian)噴油(you)(you)泵的(de)供油(you)(you)量,使柴油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)能夠以穩定的(de)轉速(su)(su)運行。 調(diao)速(su)(su)器(qi)已經在工業(ye)直(zhi)流電機(ji)(ji)(ji)調(diao)速(su)(su)、工業(ye)傳送帶調(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)解、計算機(ji)(ji)(ji)電源散熱、直(zhi)流電扇等、得到廣泛應(ying)用(yong)。
汽車(che)柴油機調速器的拆裝步驟有(you)以下幾點:
(1)調(diao)速器的拆(chai)卸
①拆掉調速(su)(su)(su)器后(hou)殼固定螺釘和安裝在供油拉桿上(shang)的(de)傳動(dong)板鎖緊螺母、拉桿螺母,即(ji)可依次取下調速(su)(su)(su)器后(hou)殼( 連蓋上(shang)調速(su)(su)(su)叉、操(cao) 縱手(shou)柄(bing)、操(cao)縱軸、限(xian)速(su)(su)(su)螺釘等(deng) )、調速(su)(su)(su)彈簧(huang)、支撐軸、傳動(dong)板、推(tui) 力盤、飛球(qiu)組合件(jian)、飛球(qiu)保持(chi)架(jia)等(deng)。
② 拆掉傳(chuan)動軸套的擋圈,可(ke)取(qu)出傳(chuan)動斜盤。
③ 拆掉(diao)凸輪(lun)軸上傳(chuan)動軸套固定螺母,用專用工具拉(la)出傳(chuan)動軸套。
④ 拆掉調速(su)器前(qian)(qian)殼(ke)固定螺母,取下(xia)調速(su)器前(qian)(qian)殼(ke)。
(2)調速器的裝復(fu)
① 用螺釘先(xian)將調速器前殼裝(zhuang)在噴油泵體上,注意密封襯墊應完好。
② 用專用工具將傳動軸套裝人凸輪軸上(shang),然后裝上(shang)傳動盤, 用擋圈鎖(suo)住。
③ 安裝(zhuang)調速器后(hou)殼,先(xian)安裝(zhuang)上(shang)操縱軸和撥叉,然后(hou)從外端擰 人(ren)支撐軸,并依次向(xiang)軸上(shang)套人(ren)彈(dan)(dan)(dan)簧后(hou)座、高低調速彈(dan)(dan)(dan)簧、啟(qi)動彈(dan)(dan)(dan) 簧、彈(dan)(dan)(dan)簧前座,最后(hou)裝(zhuang)上(shang)校正彈(dan)(dan)(dan)簧并用(yong)螺(luo)母(mu)調節彈(dan)(dan)(dan)簧預緊,之后(hou)鎖緊。
④ 將傳(chuan)動 板 、推 力(li) 盤 (連軸(zhou)承(cheng) )、飛 球組(zu)合件、飛球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)。
注意將(jiang)傳動板上小孔套人(ren)供油拉桿(gan)(內(nei)裝拉桿(gan)彈簧 ), 并用拉桿(gan)螺母鎖緊。
⑤ 用六個螺釘將組裝好的(de)前殼和后殼裝合,密封墊片應完 好 , 最后從調(diao)速器后殼外端(duan)擰人(ren)怠速、調(diao)速調(diao)整螺釘。
五菱(ling)宏(hong)光PLUS是上汽通用(yong)五菱(ling)旗(qi)下(xia)的(de)一款全新車(che)(che)(che)型(xing)(xing),整體造型(xing)(xing)較(jiao)為方正硬(ying)朗(lang),并加入懸浮式(shi)(shi)車(che)(che)(che)頂等設計元素。新車(che)(che)(che)軸距(ju)為2800mm,提(ti)供2+2+3、2+3+3兩種座椅布局形式(shi)(shi),動(dong)力上搭(da)載一臺1.5T渦輪增壓發(fa)動(dong)機,新車(che)(che)(che)預計將于(yu)10月(yue)上市
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