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怠速控制閥：車輛在怠速的時候，轉速會非常不穩定，嚴重的情況還會導致車輛起火。車輛在行駛的時候，會出現動力不足，這就會導致。發動機內的燃料燃燒不充分，在發動機內產生一定的積碳，從而影響車輛的燃油經濟性，嚴重的情況會導致。日發動機提前損壞或報廢。
具體位置是在發動機節氣門邊兒上空氣孔上，是比較明顯的一個位置。怠速控制法，可以有效的平穩車輛的怠速。特別是在車輛怠速使用空調的時候，會讓發動機平穩的在運行。
怠速控制閥的作用:
1、發動機電腦根據節氣門位置傳感器信號控(kong)制怠速控(kong)制閥打開(kai);
2、根(gen)據水溫傳(chuan)感器(qi)、發動機(ji)轉(zhuan)速(su)傳(chuan)感器(qi)、空調開關信號來控制(zhi)怠(dai)速(su)控制(zhi)閥的(de)(de)開啟角(jiao)度，從而控制(zhi)發動機(ji)的(de)(de)怠(dai)速(su)運轉(zhuan);
3、簡單(dan)來說就是當(dang)車輛在(zai)意速時，它(ta)能(neng)很(hen)好地控制發(fa)動機(ji)的轉速
怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至ON位置，意速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。當發動機的工作參數偏離正常值時，便使用該閥來調整急速轉速。用于汽車電噴系統旁通空氣通道的開度，從而調節旁通氣量，使發動機轉速達到所要求的目標值。本田(tian)音(yin)賽特呈(cheng)五門單廂車(che)(che)型的(de)流線(xian)設計，展現(xian)出(chu)(chu)類似于豐田(tian)的(de)整(zheng)體比(bi)例(li)。其前臉設計展現(xian)出(chu)(chu)濃(nong)郁的(de)家族特色，棱角分明的(de)頭(tou)燈不(bu)僅(jin)賦予了新車(che)(che)更運(yun)動(dong)、更富侵略性的(de)車(che)(che)頭(tou)，與(yu)奧德(de)賽等本田(tian)新車(che)(che)相同的(de)邊鋒式設計元(yuan)素(su)， 使人一眼就能辨識出(chu)(chu)這是一輛來(lai)自本田(tian)的(de)新車(che)(che)。采用大面(mian)積橫幅格柵(zha)的(de)進氣中網，與(yu)U型保險(xian)杠(gang)相互輝(hui)映，不(bu)僅(jin)有效(xiao)降(jiang)低車(che)(che)頭(tou)的(de)擾(rao)流，時尚(shang)前衛的(de)前臉造型相信也更符合年輕人的(de)口味。采用大量(liang)弧(hu)線(xian)和圓形出(chu)(chu)風口的(de)內飾(shi)鋪陳，延續了本田(tian)車(che)(che)系(xi)極富創新的(de)運(yun)動(dong)化(hua)個(ge)性。
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