燃油(you)箱(xiang)隔(ge)熱板防止消聲器的熱量(liang)傳遞(di)給油(you)箱(xiang)。提供油(you)箱(xiang)的安(an)全,穩定性。有(you)總比沒有(you)好,這個隔(ge)熱還是很有(you)必要的。
汽(qi)車(che)油(you)箱的(de)材料有鐵和鋁(lv)合金(jin)。
1.鐵(tie)質油箱(xiang),汽油對(dui)鐵(tie)的(de)腐(fu)蝕很強,所以鐵(tie)質油箱(xiang)的(de)防銹成為(wei)油箱(xiang)質量(liang)的(de)最大(da)問題(ti)。
2.鋁(lv)合金(jin)(jin)油(you)(you)箱(xiang),鋁(lv)合金(jin)(jin)不(bu)僅在強(qiang)度方向上(shang)可以滿足要(yao)求(qiu)(qiu),而且(qie)在耐腐蝕性(xing)上(shang)相比(bi)鐵等新材(cai)料也有很大(da)優勢。在推進(jin)過程中,國45車(che)也成為了大(da)客車(che)、重卡等耗(hao)油(you)(you)量(liang)大(da)、對燃油(you)(you)品質要(yao)求(qiu)(qiu)高(gao)的車(che)型的首選。
是LEXUS雷克(ke)薩斯開發的第一款(kuan)超級跑車(che)(che),由(you)LEXUS雷克(ke)薩斯頂尖的設計(ji)及工(gong)(gong)程(cheng)團隊研發項目總工(gong)(gong)程(cheng)師棚橋春(chun)彥先生說:我(wo)(wo)們力圖超越每個極(ji)限以達(da)到這一目標,包括(kuo)研發先進的碳纖維(wei)單體橫造(zao)式底盤和車(che)(che)身,我(wo)(wo)相信,我(wo)(wo)們已經創造(zao)出了一款(kuan)完全以駕(jia)駛者(zhe)為設計(ji)核心的汽車(che)(che)。
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