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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發(fa)動(dong)機(ji)搭鐵(tie)線的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)屏蔽，它主要是(shi)對噴油嘴和點火線圈等產生(sheng)的(de)(de)高壓電磁干擾起到一定的(de)(de)屏蔽作(zuo)(zuo)用，以(yi)此保證發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)正常(chang)工(gong)作(zuo)(zuo)。

汽車搭鐵線(xian)類(lei)型(xing)及作用有:

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池負(fu)極搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機(ji)與車身連(lian)接搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車電(dian)(dian)(dian)路(lu)并(bing)聯(lian)了大量(liang)用(yong)電(dian)(dian)(dian)設備均靠些搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來(lai)傳遞電(dian)(dian)(dian)流了保(bao)證(zheng)汽車電(dian)(dian)(dian)器有效(xiao)運行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑(jing)般較(jiao)粗并(bing)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使用(yong)了特殊形狀搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接端(duan)子、墊片和禁固螺(luo)釘對部(bu)件線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)也(ye)給予了特殊考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影(ying)響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維修人員診斷故(gu)障時必(bi)須考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障免必(bi)要地更換元器件。

(2)備用搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線指已經(jing)有(you)了主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線同電路第二條甚至(zhi)第三條搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線改善某些有(you)復雜電子設(she)備部(bu)件搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)狀況雖主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線能(neng)勉強工(gong)作電路性能(neng)會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

現代勞恩斯COUPE(進口)簡介

      日前，現代汽車（中國）投資有限公司（文中簡稱現代汽車）根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃。現代汽車決定自2016年1月1日起，召回2012年3月23日至2015年4月6日期間生產的搭載手動變速箱的進口勞恩斯-酷派汽車。