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搭鐵線簡介

搭鐵線：發(fa)動機搭鐵線的作(zuo)用是(shi)(shi)屏蔽，它主要是(shi)(shi)對噴油嘴和點火線圈(quan)等產生的高壓電磁(ci)干擾起到一(yi)定的屏蔽作(zuo)用，以此保證發(fa)動機的正常工作(zuo)。

汽車搭鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄(xu)電(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與車(che)身連接搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)(zhu)線(xian)(xian)(xian)路搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽(qi)車(che)電(dian)路并聯了(le)大量用(yong)電(dian)設備均(jun)靠些(xie)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞電(dian)流了(le)保(bao)證汽(qi)車(che)電(dian)器有(you)效運(yun)行主(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑(jing)般(ban)較粗并搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使用(yong)了(le)特殊形狀(zhuang)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連接端(duan)子、墊片和禁(jin)固螺釘對部件(jian)線(xian)(xian)(xian)路也給予了(le)特殊考(kao)慮主(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障(zhang)影響(xiang)多線(xian)(xian)(xian)路因此維修人員診斷故(gu)障(zhang)時必(bi)須考(kao)慮主(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)障(zhang)免(mian)必(bi)要地更(geng)換元器件(jian)。

(2)備用搭鐵(tie)(tie)線(xian)指已經有(you)了主搭鐵(tie)(tie)線(xian)同電(dian)路第(di)二條(tiao)甚至第(di)三條(tiao)搭鐵(tie)(tie)線(xian)改(gai)善某些有(you)復雜電(dian)子(zi)設備部件搭鐵(tie)(tie)狀況雖(sui)主搭鐵(tie)(tie)線(xian)能(neng)勉強工作電(dian)路性能(neng)會(hui)退化或者穩(wen)定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

威霆(進口)簡介

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