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搭鐵線簡介

搭(da)鐵(tie)線(xian)：發(fa)動(dong)機搭(da)鐵(tie)線(xian)的作(zuo)用是(shi)屏(ping)蔽(bi)，它主(zhu)要(yao)是(shi)對(dui)噴油(you)嘴(zui)和(he)點(dian)火線(xian)圈等產(chan)生的高壓電磁干擾(rao)起到一定的屏(ping)蔽(bi)作(zuo)用，以此保證發(fa)動(dong)機的正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)。

汽車(che)搭鐵線(xian)類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般指蓄電池(chi)負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與車身連接搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽(qi)(qi)車電路并聯了(le)大量用電設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳(chuan)遞電流了(le)保證汽(qi)(qi)車電器有效運行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使(shi)用了(le)特殊形狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)連接端(duan)子、墊(dian)片(pian)和禁固螺釘(ding)對部件(jian)線(xian)(xian)(xian)路也給予了(le)特殊考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)(gu)障(zhang)影(ying)響多(duo)線(xian)(xian)(xian)路因(yin)此維修人員診斷故(gu)(gu)障(zhang)時必須考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)(gu)障(zhang)免必要地更換元(yuan)器件(jian)。

(2)備用搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)指(zhi)已經有了主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)同(tong)電(dian)路第二條(tiao)甚至(zhi)第三條(tiao)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)改善某些有復雜電(dian)子設備部(bu)件搭(da)(da)鐵(tie)(tie)狀況雖主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)能勉強工作電(dian)路性能會退(tui)化或(huo)者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

標致3008簡介

東(dong)風標(biao)致3008于2013年(nian)1月9日正(zheng)式(shi)上市，新(xin)車(che)共推出(chu)四款車(che)型(xing)，分別(bie)為2.0L手(shou)動(dong)(dong)經典版、2.0L 自(zi)動(dong)(dong)潮流版、1.6T 自(zi)動(dong)(dong)潮流版以及1.6T 自(zi)動(dong)(dong)至尚版，售價(jia)區間為15.97萬(wan)元(yuan)-21.47萬(wan)元(yuan)。在動(dong)(dong)力上，國產3008提供2.0L/1.6T兩種發動(dong)(dong)機(ji)，其中2.0L車(che)型(xing)提供6速手(shou)自(zi)一體變速器和5速手(shou)動(dong)(dong)變速器兩種選擇(ze)。