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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發動(dong)機(ji)搭鐵(tie)線的(de)(de)作(zuo)用(yong)是屏(ping)蔽，它主要(yao)是對(dui)噴(pen)油嘴和點火線圈等產生的(de)(de)高壓電磁干擾起到一定的(de)(de)屏(ping)蔽作(zuo)用(yong)，以此保(bao)證(zheng)發動(dong)機(ji)的(de)(de)正常(chang)工作(zuo)。

汽車搭鐵線類型(xing)及作用有:

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄電(dian)(dian)池負極搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與(yu)車(che)身(shen)連接(jie)搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路搭(da)(da)(da)(da)鐵體(ti)線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)電(dian)(dian)路并聯了大量用電(dian)(dian)設備均靠些(xie)搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞(di)電(dian)(dian)流了保證汽車(che)電(dian)(dian)器有效運行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)兩(liang)端(duan)還使(shi)用了特(te)殊形(xing)狀搭(da)(da)(da)(da)鐵連接(jie)端(duan)子(zi)、墊片和(he)禁固螺釘對部件線(xian)(xian)(xian)(xian)路也給予了特(te)殊考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)出現(xian)故障影響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路因此(ci)維(wei)修(xiu)人員診(zhen)斷故障時必須考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)故障免必要(yao)地更(geng)換元(yuan)器件。

(2)備用搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)指已經有(you)了主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)同電路第二(er)條甚至(zhi)第三條搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)改善某些有(you)復(fu)雜電子(zi)設備部件(jian)搭(da)鐵(tie)狀況雖(sui)主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)能勉(mian)強(qiang)工作(zuo)電路性能會(hui)退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

凱越旅行車簡介

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