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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發動機(ji)搭鐵(tie)線的(de)作用是屏(ping)蔽(bi)，它(ta)主(zhu)要(yao)是對噴油(you)嘴(zui)和點火(huo)線圈等(deng)產生(sheng)的(de)高壓(ya)電磁干擾起到一定(ding)的(de)屏(ping)蔽(bi)作用，以(yi)此(ci)保證發動機(ji)的(de)正常(chang)工作。

汽車搭鐵線(xian)類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)般指蓄電(dian)池負極搭(da)(da)鐵線(xian)、發動機與車(che)身(shen)連接(jie)(jie)搭(da)(da)鐵線(xian)及主(zhu)線(xian)路(lu)搭(da)(da)鐵體線(xian)汽(qi)車(che)電(dian)路(lu)并聯(lian)了大量(liang)用電(dian)設備均靠(kao)些搭(da)(da)鐵線(xian)來傳遞電(dian)流了保(bao)證汽(qi)車(che)電(dian)器(qi)有效運行主(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)線(xian)徑(jing)般較粗(cu)并搭(da)(da)鐵線(xian)兩端還(huan)使用了特殊(shu)形狀(zhuang)搭(da)(da)鐵連接(jie)(jie)端子(zi)、墊片和禁固螺釘對部件(jian)線(xian)路(lu)也給(gei)予(yu)了特殊(shu)考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)出(chu)現故(gu)障(zhang)影響多線(xian)路(lu)因(yin)此維修人員(yuan)診斷故(gu)障(zhang)時必須考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)故(gu)障(zhang)免必要地更換(huan)元器(qi)件(jian)。

(2)備用搭(da)鐵(tie)線指已經(jing)有了主搭(da)鐵(tie)線同電(dian)路(lu)第(di)二條(tiao)甚至第(di)三條(tiao)搭(da)鐵(tie)線改善(shan)某(mou)些有復雜電(dian)子(zi)設備部件搭(da)鐵(tie)狀(zhuang)況雖主搭(da)鐵(tie)線能勉強工作電(dian)路(lu)性能會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

CrossPOLO簡介

大(da)眾CROSSPOLO，轎車品牌系列之(zhi)一。CrossPolo作為(wei)一款(kuan)SUV、運(yun)動(dong)型(xing)車和轎車為(wei)交(jiao)叉理(li)念(nian)開(kai)發的車型(xing)，除了外觀、肌(ji)肉感套裝和高底盤外，CrossPolo內飾使用了運(yun)動(dong)型(xing)座椅和動(dong)感內飾搭配，突顯CrossPolo所推(tui)崇的時(shi)尚生(sheng)活(huo)(huo)理(li)念(nian)。Cross是(shi)德國(guo)大(da)眾的一種新(xin)設(she)計理(li)念(nian)，即綜(zong)合(he)多個汽車品類的特點，開(kai)發有著(zhu)更多駕(jia)駛(shi)樂趣的新(xin)車型(xing)。作為(wei)一款(kuan)跨界的車型(xing)，CROSSPOLO很好地融(rong)合(he)了時(shi)尚、越野、跑車、旅(lv)行車等眾家之(zhi)長，整體(ti)設(she)計以個性為(wei)號召，極(ji)力吸引歐(ou)洲注(zhu)重享(xiang)受生(sheng)活(huo)(huo)和追逐時(shi)尚的年(nian)輕人。雖(sui)然(ran)(ran)它不太可(ke)能十分熱賣，但其個性依(yi)然(ran)(ran)會(hui)吸引一些忠實的買(mai)家。