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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發(fa)動(dong)機搭鐵(tie)線的作(zuo)(zuo)用是屏蔽(bi)，它(ta)主要(yao)是對(dui)噴(pen)油嘴和點火線圈等產生的高(gao)壓電磁干擾起到一定的屏蔽(bi)作(zuo)(zuo)用，以(yi)此(ci)保證發(fa)動(dong)機的正(zheng)常(chang)工作(zuo)(zuo)。

汽車搭(da)鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)般(ban)指蓄電(dian)池負極搭(da)(da)鐵線(xian)、發動機與車身連(lian)接搭(da)(da)鐵線(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)路搭(da)(da)鐵體線(xian)汽車電(dian)路并聯了大量用(yong)電(dian)設備(bei)均靠些(xie)搭(da)(da)鐵線(xian)來傳遞電(dian)流(liu)了保證汽車電(dian)器有效運行(xing)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)線(xian)徑般(ban)較粗(cu)并搭(da)(da)鐵線(xian)兩端還(huan)使(shi)用(yong)了特(te)殊(shu)形狀(zhuang)搭(da)(da)鐵連(lian)接端子、墊片(pian)和禁固螺釘對部(bu)件線(xian)路也給予了特(te)殊(shu)考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)出現故障影響多線(xian)路因此維修人員(yuan)診斷(duan)故障時必須考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)故障免必要地(di)更(geng)換元器件。

(2)備用(yong)搭(da)鐵線指已(yi)經有了主(zhu)搭(da)鐵線同(tong)電路(lu)第二條(tiao)甚(shen)至第三(san)條(tiao)搭(da)鐵線改善某些(xie)有復雜電子設備部(bu)件搭(da)鐵狀況雖主(zhu)搭(da)鐵線能(neng)勉強工作電路(lu)性(xing)能(neng)會退化或者穩(wen)定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

道奇翼龍(進口)簡介

是克萊斯勒集團旗(qi)下(xia)的三大(da)汽(qi)(qi)車(che)品牌之一，已有90多年的歷(li)史。它是美國的第五大(da)汽(qi)(qi)車(che)品牌，在美國市場擁有6%的市場分額，是全球汽(qi)(qi)車(che)行業的第八(ba)大(da)汽(qi)(qi)車(che)品牌。