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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發動機搭鐵線(xian)的作用是(shi)屏蔽(bi)，它主要(yao)是(shi)對(dui)噴油嘴和點火線(xian)圈等產生的高(gao)壓(ya)電(dian)磁干(gan)擾起到一定的屏蔽(bi)作用，以此(ci)保證發動機的正常工作。

汽車(che)搭鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)般指(zhi)蓄(xu)電池負(fu)極搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與(yu)車(che)身連接搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽(qi)車(che)電路(lu)并聯了大(da)量用(yong)電設備均靠些搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳(chuan)遞電流了保證(zheng)汽(qi)車(che)電器有效(xiao)運行主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端還使用(yong)了特殊形狀(zhuang)搭(da)鐵(tie)連接端子、墊(dian)片和禁固(gu)螺釘(ding)對部(bu)件(jian)(jian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)也給予了特殊考(kao)慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)出(chu)現故(gu)障(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)因(yin)此維修人(ren)員診斷故(gu)障(zhang)時(shi)必(bi)須考(kao)慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)障(zhang)免必(bi)要地更(geng)換元器件(jian)(jian)。

(2)備(bei)用(yong)搭鐵(tie)(tie)線指(zhi)已經有(you)了主搭鐵(tie)(tie)線同電路(lu)第(di)二條甚(shen)至第(di)三條搭鐵(tie)(tie)線改善某些(xie)有(you)復雜電子設備(bei)部件搭鐵(tie)(tie)狀況雖主搭鐵(tie)(tie)線能勉強工作電路(lu)性能會退化或(huo)者穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

柴神簡介

吉奧新柴神是吉奧汽(qi)車為迎合消費者(zhe)需要最新推出(chu)的(de)一款皮卡，早在上海車展就已經亮相，這(zhe)款皮卡搭(da)載(zai)GA4D28TC高壓共軌柴油(you)發(fa)動機，設計先進、功率大、油(you)耗低、冷起(qi)動容易，達(da)到國III排放標準。