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搭鐵線簡介

搭鐵線：發動機搭鐵線的作(zuo)用(yong)是屏蔽，它主要(yao)是對噴油(you)嘴(zui)和點火線圈等產生的高壓(ya)電磁干擾起到一(yi)定的屏蔽作(zuo)用(yong)，以此保證發動機的正(zheng)常工(gong)作(zuo)。

汽(qi)車搭鐵線類型及作用(yong)有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)般指蓄電池負極搭(da)鐵(tie)線(xian)、發動(dong)機與車身連(lian)接搭(da)鐵(tie)線(xian)及主(zhu)線(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)體線(xian)汽(qi)車電路(lu)并聯了(le)大量用(yong)電設(she)備均靠些搭(da)鐵(tie)線(xian)來傳遞(di)電流(liu)了(le)保(bao)證汽(qi)車電器(qi)有效運(yun)行主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)線(xian)徑般較粗并搭(da)鐵(tie)線(xian)兩(liang)端還使用(yong)了(le)特(te)殊形狀搭(da)鐵(tie)連(lian)接端子、墊片和禁固螺釘對部件線(xian)路(lu)也給予了(le)特(te)殊考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)出現故障(zhang)(zhang)影響多(duo)線(xian)路(lu)因此維(wei)修人(ren)員(yuan)診斷故障(zhang)(zhang)時必(bi)須考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)故障(zhang)(zhang)免必(bi)要地更換(huan)元器(qi)件。

(2)備用搭鐵(tie)線(xian)(xian)指已經(jing)有了主(zhu)搭鐵(tie)線(xian)(xian)同(tong)電路第二(er)條甚至第三條搭鐵(tie)線(xian)(xian)改善某(mou)些有復雜電子設(she)備部(bu)件(jian)搭鐵(tie)狀況雖(sui)主(zhu)搭鐵(tie)線(xian)(xian)能(neng)勉強工作電路性(xing)能(neng)會退化(hua)或者(zhe)穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

海格輕客系列簡介

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