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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線：發(fa)(fa)動機搭(da)鐵線的作用是屏蔽，它主要(yao)是對噴油嘴和點火線圈等產生的高(gao)壓電磁干擾(rao)起到一定(ding)的屏蔽作用，以此保證發(fa)(fa)動機的正(zheng)常工作。

汽車搭鐵線類(lei)型及(ji)作(zuo)用有:

(1)主搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄(xu)電池負極搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與車身連(lian)接搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)及(ji)主線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)鐵體線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)汽車電路(lu)(lu)并聯了(le)大(da)量用電設備均靠些搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)來(lai)傳遞電流(liu)了(le)保證汽車電器(qi)有效運(yun)行(xing)主搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較(jiao)粗(cu)并搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還(huan)使用了(le)特(te)殊形狀搭(da)鐵連(lian)接端子、墊片和禁固螺(luo)釘(ding)對(dui)部件線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)也給予了(le)特(te)殊考慮(lv)主搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)出(chu)現(xian)故障(zhang)(zhang)影響多(duo)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)因此維修人員診斷故障(zhang)(zhang)時必須考慮(lv)主搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)故障(zhang)(zhang)免必要地更換元器(qi)件。

(2)備用搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)指已(yi)經有了主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)同電路第(di)二條甚至第(di)三條搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)改善(shan)某些(xie)有復雜電子設備部(bu)件搭(da)鐵(tie)狀況雖主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)能勉強工作電路性能會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

特拉卡簡介

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