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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發動機搭鐵(tie)線的作用是屏蔽(bi)，它主要是對噴油(you)嘴和(he)點火線圈(quan)等產生的高壓電磁干(gan)擾起到一定的屏蔽(bi)作用，以(yi)此保證發動機的正常工作。

汽車搭鐵線類型及作用(yong)有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)般指蓄電(dian)池(chi)負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)、發動(dong)機與(yu)車(che)身連(lian)接搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)及主(zhu)線(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)汽(qi)車(che)電(dian)路(lu)并(bing)聯了(le)大量用(yong)電(dian)設備均靠些(xie)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)來傳(chuan)遞(di)電(dian)流了(le)保證汽(qi)車(che)電(dian)器(qi)有(you)效(xiao)運行(xing)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)線(xian)徑般較粗(cu)并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)兩端還(huan)使用(yong)了(le)特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接端子、墊(dian)片(pian)和禁固螺(luo)釘對(dui)部件線(xian)路(lu)也(ye)給予了(le)特殊考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)出(chu)現故(gu)障(zhang)影響(xiang)多線(xian)路(lu)因此(ci)維修人(ren)員診斷故(gu)障(zhang)時必須(xu)考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)故(gu)障(zhang)免(mian)必要(yao)地更換(huan)元器(qi)件。

(2)備用搭鐵(tie)(tie)線指已經有了主(zhu)搭鐵(tie)(tie)線同電(dian)(dian)路(lu)(lu)第二條甚至第三條搭鐵(tie)(tie)線改善某些有復雜電(dian)(dian)子設(she)備部件(jian)搭鐵(tie)(tie)狀況雖主(zhu)搭鐵(tie)(tie)線能(neng)勉強(qiang)工(gong)作電(dian)(dian)路(lu)(lu)性(xing)能(neng)會退化(hua)或(huo)者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

牧馬人(進口)簡介

牧馬人超強(qiang)攀爬能力的核心所在(zai)(zai)，也是目前業內最專業的機(ji)械(xie)式(shi)四驅(qu)系統。這(zhe)套系統具(ju)有4個檔(dang)位，通過相(xiang)應檔(dang)位，該車不但在(zai)(zai)日常城市駕馭(yu)方面(mian)擁有極(ji)佳的平衡性和操控性，還(huan)可輕松應對濕滑或松軟路(lu)面(mian)如冰塊，沙礫或巖(yan)石地帶，更(geng)能在(zai)(zai)4驅(qu)低速(su)檔(dang)位表現出卓越的攀爬通過能力。