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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發(fa)(fa)動機(ji)搭鐵線(xian)的(de)作用是屏蔽，它主要是對噴油嘴和點火線(xian)圈(quan)等產生的(de)高(gao)壓電(dian)磁干擾起(qi)到一定的(de)屏蔽作用，以此(ci)保(bao)證(zheng)發(fa)(fa)動機(ji)的(de)正常工作。

汽車搭鐵(tie)線類型及作(zuo)用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般指蓄電池(chi)負極搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與(yu)車身連接搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽車電路(lu)并聯(lian)了(le)大量用電設備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞電流(liu)了(le)保(bao)證汽車電器有效(xiao)運行主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗(cu)并搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使用了(le)特殊(shu)形狀搭(da)鐵(tie)(tie)連接端(duan)子(zi)、墊片和禁固螺釘對部件(jian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)也給予了(le)特殊(shu)考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障(zhang)(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維修(xiu)人(ren)員診斷故(gu)障(zhang)(zhang)時必須考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)免(mian)必要地(di)更(geng)換(huan)元(yuan)器件(jian)。

(2)備用(yong)搭(da)鐵線指已經有(you)了主搭(da)鐵線同電路(lu)(lu)第(di)二條(tiao)甚至第(di)三條(tiao)搭(da)鐵線改(gai)善(shan)某些有(you)復雜電子設備部件搭(da)鐵狀況雖主搭(da)鐵線能(neng)勉強工作電路(lu)(lu)性能(neng)會退化(hua)或者(zhe)穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

第三代閣瑞斯簡介

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