搭鐵線(xian)(xian):發動(dong)機搭鐵線(xian)(xian)的(de)作(zuo)用是屏蔽,它主要是對噴油嘴和點火線(xian)(xian)圈等產生的(de)高(gao)壓電磁干擾起(qi)到一定的(de)屏蔽作(zuo)用,以此保(bao)證發動(dong)機的(de)正常(chang)工(gong)作(zuo)。
汽車(che)搭鐵線類(lei)型及(ji)作用有:
(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)般指蓄電池負極搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)、發動機(ji)與車身連接搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)及(ji)主(zhu)線(xian)路(lu)搭(da)(da)鐵(tie)體線(xian)汽車電路(lu)并聯了大量用(yong)電設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)來傳遞電流了保(bao)證汽車電器(qi)(qi)有效運行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)線(xian)徑般較粗并搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)兩端還使用(yong)了特(te)殊(shu)形狀(zhuang)搭(da)(da)鐵(tie)連接端子、墊片和禁固(gu)螺釘對(dui)部件線(xian)路(lu)也(ye)給予(yu)了特(te)殊(shu)考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)出現故障影響多(duo)線(xian)路(lu)因此(ci)維修人員診斷故障時(shi)必須考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)故障免必要(yao)地更換元器(qi)(qi)件。
(2)備用搭(da)(da)鐵線指已(yi)經有(you)了主(zhu)搭(da)(da)鐵線同電路第(di)二(er)條甚(shen)至(zhi)第(di)三(san)條搭(da)(da)鐵線改善(shan)某些有(you)復雜電子設備部(bu)件(jian)搭(da)(da)鐵狀況雖主(zhu)搭(da)(da)鐵線能(neng)勉強工作電路性能(neng)會退(tui)化或者(zhe)穩定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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