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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發動機(ji)(ji)搭鐵(tie)線的(de)(de)作用是屏蔽，它主要是對噴油嘴(zui)和點火線圈等產(chan)生的(de)(de)高壓電磁干擾起到一(yi)定的(de)(de)屏蔽作用，以此保證發動機(ji)(ji)的(de)(de)正(zheng)常(chang)工(gong)作。

汽車搭鐵線(xian)類(lei)型及(ji)作用(yong)有:

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線般(ban)指蓄(xu)電(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)線、發動機與車(che)身(shen)連接搭(da)鐵(tie)(tie)線及主(zhu)(zhu)線路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)體(ti)線汽車(che)電(dian)路(lu)并(bing)聯了(le)大(da)量(liang)用電(dian)設(she)備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)線來傳遞電(dian)流了(le)保證汽車(che)電(dian)器(qi)(qi)有效運行主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線線徑般(ban)較粗并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)線兩端還使用了(le)特殊形(xing)狀搭(da)鐵(tie)(tie)連接端子、墊片和禁固螺釘(ding)對部(bu)件線路(lu)也給予了(le)特殊考慮主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線出現故障(zhang)影響多線路(lu)因此(ci)維修人員診斷故障(zhang)時必(bi)須(xu)考慮主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線故障(zhang)免(mian)必(bi)要地(di)更換元器(qi)(qi)件。

(2)備(bei)用搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)指已(yi)經有(you)(you)了主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)同(tong)電(dian)路(lu)第二(er)條(tiao)甚(shen)至(zhi)第三條(tiao)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)改善某(mou)些有(you)(you)復雜電(dian)子(zi)設備(bei)部件搭(da)(da)鐵(tie)狀況雖主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)能勉強(qiang)工作電(dian)路(lu)性(xing)能會(hui)退化或(huo)者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

路虎衛士(進口)簡介

路(lu)(lu)虎(hu)衛士是路(lu)(lu)虎(hu)旗下(xia)的(de)(de)(de)一(yi)款經典車(che)型(xing)，在(zai)最初的(de)(de)(de)20多年中，它是代(dai)表(biao)路(lu)(lu)虎(hu)品牌的(de)(de)(de)唯一(yi)車(che)型(xing)。該(gai)車(che)搭配的(de)(de)(de)是Td5直(zhi)列5缸渦輪增壓柴油機(ji)，動力強勁。隨(sui)著(zhu)路(lu)(lu)虎(hu)公(gong)司(si)攬(lan)勝和(he)發(fa)現相繼推出(chu)，路(lu)(lu)虎(hu)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)系列不斷豐富，這一(yi)經典車(che)型(xing)被正式命(ming)名為(wei)衛士，越野能力出(chu)色是路(lu)(lu)虎(hu)衛士最大的(de)(de)(de)特點(dian)。