狼群影院

搭鐵線簡介

搭鐵線：發動機搭鐵線的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是屏蔽，它主要是對噴油(you)嘴和(he)點火線圈(quan)等產(chan)生的(de)(de)高(gao)壓電磁干(gan)擾起到一(yi)定(ding)的(de)(de)屏蔽作(zuo)(zuo)用，以此保(bao)證發動機的(de)(de)正常工作(zuo)(zuo)。

汽車(che)搭鐵(tie)線類型及作用有(you):

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)般指蓄電(dian)(dian)池(chi)負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動機與車身連(lian)接搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)汽車電(dian)(dian)路并聯了(le)大量用電(dian)(dian)設(she)備(bei)均(jun)靠些(xie)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳遞電(dian)(dian)流了(le)保證(zheng)汽車電(dian)(dian)器有效(xiao)運行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端(duan)還使用了(le)特殊形狀(zhuang)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連(lian)接端(duan)子、墊片和(he)禁固(gu)螺釘對部(bu)件線(xian)(xian)路也給予了(le)特殊考(kao)慮(lv)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)出現(xian)故(gu)(gu)障(zhang)影響多線(xian)(xian)路因此維修人員診斷故(gu)(gu)障(zhang)時必須考(kao)慮(lv)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)故(gu)(gu)障(zhang)免必要地(di)更換(huan)元器件。

(2)備用(yong)搭鐵線(xian)指已經(jing)有了主(zhu)搭鐵線(xian)同電(dian)路第(di)二條(tiao)甚(shen)至第(di)三條(tiao)搭鐵線(xian)改善某些有復雜電(dian)子設備部件搭鐵狀況雖主(zhu)搭鐵線(xian)能勉強工作電(dian)路性(xing)能會(hui)退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

馬自達3簡介

馬(ma)自(zi)(zi)達3是長安馬(ma)自(zi)(zi)達旗下的一(yi)款(kuan)車(che)系(xi)。馬(ma)自(zi)(zi)達3對底盤、車(che)身、動力等方面的核心(xin)技術做(zuo)出重大改進，極大地提高了(le)產(chan)品(pin)動力性和(he)豪華(hua)程(cheng)度，產(chan)品(pin)檔次大幅提升。作(zuo)為最能展(zhan)現馬(ma)自(zi)(zi)達品(pin)牌精髓的一(yi)款(kuan)新產(chan)品(pin)，馬(ma)自(zi)(zi)達3富有(you)激情的創意、完美演(yan)繹(yi)的時尚與活力，