搭(da)(da)鐵線(xian)(xian):發(fa)動(dong)機搭(da)(da)鐵線(xian)(xian)的作用(yong)是屏蔽(bi),它主要是對噴油(you)嘴(zui)和點火(huo)線(xian)(xian)圈等產生(sheng)的高壓電磁干擾起到一定的屏蔽(bi)作用(yong),以此(ci)保(bao)證發(fa)動(dong)機的正常工作。
汽(qi)車搭鐵線類(lei)型及作用有(you):
(1)主(zhu)(zhu)搭鐵(tie)線(xian)(xian)般指蓄電(dian)(dian)(dian)池負極搭鐵(tie)線(xian)(xian)、發動機與車身連接(jie)搭鐵(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)路搭鐵(tie)體線(xian)(xian)汽車電(dian)(dian)(dian)路并聯了(le)大量(liang)用(yong)電(dian)(dian)(dian)設(she)備均(jun)靠(kao)些搭鐵(tie)線(xian)(xian)來傳遞電(dian)(dian)(dian)流了(le)保證汽車電(dian)(dian)(dian)器有效運行主(zhu)(zhu)搭鐵(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般較粗并搭鐵(tie)線(xian)(xian)兩端還使用(yong)了(le)特殊形狀搭鐵(tie)連接(jie)端子、墊片和禁固螺釘對(dui)部件線(xian)(xian)路也(ye)給予了(le)特殊考慮主(zhu)(zhu)搭鐵(tie)線(xian)(xian)出(chu)現(xian)故障(zhang)影響多線(xian)(xian)路因此維修人員診斷(duan)故障(zhang)時必須(xu)考慮主(zhu)(zhu)搭鐵(tie)線(xian)(xian)故障(zhang)免必要地更換元器件。
(2)備用(yong)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)指(zhi)已經有了(le)主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)同電(dian)(dian)路(lu)第二條(tiao)甚至第三(san)條(tiao)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)改善某些有復雜電(dian)(dian)子設備部件搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)狀況雖主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)能勉強工作(zuo)電(dian)(dian)路(lu)性能會(hui)退化或者穩定(ding)。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
起亞康柯得(進(jin)口)配件預定(ding)
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