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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發動機搭鐵線(xian)的(de)作(zuo)用是屏(ping)蔽(bi)，它主要(yao)是對噴油嘴和點火線(xian)圈等產生的(de)高壓電(dian)磁(ci)干擾起到一定的(de)屏(ping)蔽(bi)作(zuo)用，以(yi)此(ci)保證發動機的(de)正常(chang)工作(zuo)。

汽車(che)搭鐵線(xian)類型及作用有(you):

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄電池負極搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機(ji)與車(che)(che)身連(lian)接(jie)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)體(ti)線(xian)(xian)(xian)汽(qi)車(che)(che)電路(lu)并(bing)(bing)聯(lian)了(le)大(da)量用(yong)電設(she)備均(jun)靠些搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳(chuan)遞(di)電流了(le)保證(zheng)汽(qi)車(che)(che)電器有(you)效運行主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑(jing)般(ban)較粗并(bing)(bing)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端還使用(yong)了(le)特殊形狀搭(da)鐵(tie)連(lian)接(jie)端子(zi)、墊片和禁固螺釘(ding)對部件(jian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)也給予了(le)特殊考慮主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故障影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維(wei)修(xiu)人員診斷故障時必(bi)須考慮主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)故障免必(bi)要地更換元器件(jian)。

(2)備用(yong)搭鐵(tie)(tie)(tie)線指已經(jing)有了(le)主(zhu)搭鐵(tie)(tie)(tie)線同電路第二條甚(shen)至(zhi)第三條搭鐵(tie)(tie)(tie)線改善某些有復雜電子設備部(bu)件搭鐵(tie)(tie)(tie)狀況雖(sui)主(zhu)搭鐵(tie)(tie)(tie)線能(neng)勉強工(gong)作電路性能(neng)會退化(hua)或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

馳鵬(進口)簡介

做為SUV車(che)型(xing)，馳鵬的(de)(de)(de)(de)外觀看上(shang)去(qu)并不屬于很野的(de)(de)(de)(de)那種，沒有很高的(de)(de)(de)(de)車(che)身，也沒有表面看上(shang)去(qu)囂張(zhang)的(de)(de)(de)(de)長行程(cheng)懸掛，它(ta)所(suo)傳達出(chu)的(de)(de)(de)(de)柔和感(gan)(gan)帶仿(fang)佛就是(shi)一款運(yun)動感(gan)(gan)很強的(de)(de)(de)(de)MPV車(che)型(xing)；不過再(zai)看看那張(zhang)有些兇悍的(de)(de)(de)(de)前臉(lian)和兩出(chu)排氣管(guan)還是(shi)能夠感(gan)(gan)受到馳鵬骨(gu)子里應(ying)有的(de)(de)(de)(de)霸氣。