搭(da)鐵(tie)線:發(fa)動(dong)機(ji)搭(da)鐵(tie)線的作用(yong)是屏(ping)蔽,它主要是對(dui)噴(pen)油嘴和點火線圈等產生的高壓電磁干擾起(qi)到一(yi)定(ding)的屏(ping)蔽作用(yong),以此保(bao)證發(fa)動(dong)機(ji)的正常工作。
汽(qi)車搭鐵線類(lei)型及作用有:
(1)主搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)般指(zhi)蓄電(dian)池負(fu)極搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)、發動機與車身連接搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)及主線(xian)(xian)路搭(da)(da)(da)(da)鐵體線(xian)(xian)汽車電(dian)路并聯(lian)了(le)大(da)量(liang)用(yong)電(dian)設備均靠些搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)來傳遞電(dian)流了(le)保證汽車電(dian)器(qi)有效運行主搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)兩(liang)端還使用(yong)了(le)特(te)殊形狀搭(da)(da)(da)(da)鐵連接端子(zi)、墊片和禁固螺釘對部件線(xian)(xian)路也給予了(le)特(te)殊考(kao)(kao)慮(lv)主搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)出現故(gu)障(zhang)(zhang)影響多線(xian)(xian)路因此維修人(ren)員診斷故(gu)障(zhang)(zhang)時(shi)必(bi)須考(kao)(kao)慮(lv)主搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)免必(bi)要(yao)地更換(huan)元器(qi)件。
(2)備用搭鐵(tie)線(xian)指已(yi)經有(you)了主(zhu)搭鐵(tie)線(xian)同(tong)電路第二條(tiao)甚(shen)至第三條(tiao)搭鐵(tie)線(xian)改善某些有(you)復雜電子設備部件搭鐵(tie)狀況雖主(zhu)搭鐵(tie)線(xian)能勉(mian)強(qiang)工作電路性(xing)能會退化或者(zhe)穩定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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