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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發(fa)動機搭鐵線(xian)的作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)屏蔽，它(ta)主(zhu)要是(shi)(shi)對噴油(you)嘴和點(dian)火線(xian)圈等(deng)產(chan)生的高壓電磁干(gan)擾起(qi)到一定的屏蔽作(zuo)(zuo)用，以此保證發(fa)動機的正常工作(zuo)(zuo)。

汽車搭鐵線類型及(ji)作用有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)般指(zhi)蓄電(dian)池負極搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動(dong)機與(yu)車(che)身連接搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)路(lu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)體(ti)線(xian)(xian)汽車(che)電(dian)路(lu)并聯了(le)大量(liang)用電(dian)設備均(jun)靠些搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳(chuan)遞電(dian)流(liu)了(le)保證(zheng)汽車(che)電(dian)器(qi)有(you)效運(yun)行主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑(jing)般較(jiao)粗并搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端還使(shi)用了(le)特殊形狀(zhuang)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)連接端子(zi)、墊片(pian)和禁固螺(luo)釘對部件線(xian)(xian)路(lu)也(ye)給予了(le)特殊考慮主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)出現(xian)故(gu)障(zhang)影響(xiang)多線(xian)(xian)路(lu)因此(ci)維修人員診斷故(gu)障(zhang)時必須(xu)考慮主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)故(gu)障(zhang)免必要地更換元(yuan)器(qi)件。

(2)備用(yong)搭(da)鐵線(xian)(xian)指(zhi)已經(jing)有(you)了主(zhu)(zhu)搭(da)鐵線(xian)(xian)同(tong)電(dian)(dian)路第二條(tiao)甚至第三條(tiao)搭(da)鐵線(xian)(xian)改善某些有(you)復雜電(dian)(dian)子設備部(bu)件搭(da)鐵狀況雖主(zhu)(zhu)搭(da)鐵線(xian)(xian)能(neng)(neng)勉強工(gong)作電(dian)(dian)路性能(neng)(neng)會退化(hua)或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

威麟H5簡介

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