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搭鐵線簡介

搭鐵線：發動(dong)機搭鐵線的(de)作用是屏(ping)蔽，它主(zhu)要是對噴油嘴和(he)點火線圈等產生(sheng)的(de)高(gao)壓電磁干擾(rao)起(qi)到一定的(de)屏(ping)蔽作用，以此(ci)保(bao)證(zheng)發動(dong)機的(de)正常工(gong)作。

汽車搭鐵線類型及作用有(you):

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)般指(zhi)蓄(xu)電(dian)池負極搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)、發動機與車(che)身連(lian)接(jie)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)(da)鐵(tie)體線(xian)(xian)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)路(lu)(lu)并聯了(le)大量用電(dian)設備均(jun)靠(kao)些搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)來傳遞(di)電(dian)流了(le)保(bao)證汽(qi)(qi)車(che)電(dian)器有效(xiao)運(yun)行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)兩端還使用了(le)特殊形狀搭(da)(da)鐵(tie)連(lian)接(jie)端子、墊片(pian)和禁固螺釘(ding)對部件(jian)線(xian)(xian)路(lu)(lu)也給予了(le)特殊考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)出現故(gu)障(zhang)影響多(duo)線(xian)(xian)路(lu)(lu)因此(ci)維修人員診斷故(gu)障(zhang)時(shi)必(bi)須考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)故(gu)障(zhang)免必(bi)要地更換元器件(jian)。

(2)備(bei)用搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)指已經有了主(zhu)搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)同電路第二條(tiao)甚至第三條(tiao)搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)改善(shan)某(mou)些有復(fu)雜(za)電子設備(bei)部(bu)件搭鐵(tie)(tie)狀況雖主(zhu)搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)能勉強工作(zuo)電路性能會退化或者穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

S40(進口)簡介

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