熱線:
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搭鐵(tie)線(xian)：發動機搭鐵(tie)線(xian)的作用(yong)(yong)是(shi)屏蔽(bi)，它主(zhu)要是(shi)對噴油嘴和點火線(xian)圈等產生的高(gao)壓電磁干(gan)擾起到一定的屏蔽(bi)作用(yong)(yong)，以此保證(zheng)發動機的正常工作。
汽車(che)搭鐵線類(lei)型及作(zuo)用有:
(1)主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)般指蓄(xu)電池負(fu)極搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)、發動(dong)機與車身連接搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)路(lu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)體線(xian)(xian)汽車電路(lu)并(bing)聯(lian)了大量(liang)用電設備(bei)均靠(kao)些搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)來傳遞電流(liu)了保證汽車電器有效運行(xing)主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般較粗并(bing)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)兩(liang)端還(huan)使(shi)用了特殊形狀(zhuang)搭(da)(da)(da)鐵(tie)連接端子、墊片和禁固(gu)螺(luo)釘(ding)對部件線(xian)(xian)路(lu)也給予了特殊考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)出現故障(zhang)(zhang)影響多線(xian)(xian)路(lu)因此維修人員診斷(duan)故障(zhang)(zhang)時必須考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)故障(zhang)(zhang)免必要地更換元器件。
(2)備(bei)用(yong)搭(da)鐵線(xian)指(zhi)已經(jing)有(you)了主搭(da)鐵線(xian)同(tong)電(dian)(dian)路第二條(tiao)甚至(zhi)第三條(tiao)搭(da)鐵線(xian)改(gai)善某(mou)些(xie)有(you)復雜(za)電(dian)(dian)子設(she)備(bei)部件搭(da)鐵狀況雖主搭(da)鐵線(xian)能(neng)(neng)勉強(qiang)工作電(dian)(dian)路性能(neng)(neng)會退化或(huo)者穩(wen)定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：
1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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