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搭鐵線簡介

搭鐵線：發動機搭鐵線的作用是屏(ping)蔽，它主要是對噴(pen)油嘴和點火(huo)線圈等產生的高壓電(dian)磁干擾(rao)起到一定的屏(ping)蔽作用，以(yi)此保證(zheng)發動機的正常工作。

汽車搭鐵線類型及作用(yong)有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般指蓄(xu)電池負(fu)極搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與車(che)身連接(jie)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽(qi)車(che)電路(lu)(lu)并聯了大量用(yong)電設備均靠些搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞電流(liu)了保(bao)證汽(qi)車(che)電器(qi)有效(xiao)運行主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使用(yong)了特殊形(xing)狀搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)連接(jie)端(duan)子(zi)、墊片和禁固螺(luo)釘對部件線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)也給予(yu)了特殊考(kao)慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)因此維(wei)修人員診斷故(gu)障時必須考(kao)慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)障免必要地更換元器(qi)件。

(2)備(bei)用搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)指已(yi)經(jing)有了(le)主(zhu)搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)同電(dian)路(lu)第二條(tiao)甚至第三條(tiao)搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)改(gai)善某些(xie)有復雜電(dian)子設備(bei)部(bu)件搭鐵(tie)(tie)狀況(kuang)雖主(zhu)搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)能勉強工作電(dian)路(lu)性能會退化或(huo)者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

一汽奧星簡介

“一(yi)汽(qi)奧(ao)星”是一(yi)汽(qi)集團公司專(zhuan)門(men)為吉輕廠開發的產品(pin)。由長春汽(qi)車(che)(che)研究所(suo)與國外一(yi)家(jia)著名(ming)汽(qi)車(che)(che)設(she)計(ji)公司聯合(he)設(she)計(ji)。其發動機(ji)與整車(che)(che)匹(pi)配(pei)優化工作，分別由日本和德國兩家(jia)著名(ming)公司在各自公司所(suo)在地(di)完成。由于(yu)燃油噴射參數選定合(he)理精(jing)確，該車(che)(che)實現了動力(li)性(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)和環保性(xing)(xing)的完美結合(he)。

“一汽奧星(xing)”采用(yong)全(quan)新(xin)流線設計，外觀新(xin)穎(ying)漂(piao)亮。內(nei)部采用(yong)全(quan)軟化高檔吸音內(nei)飾設計、豪華典雅。該車(che)充分(fen)運用(yong)人體工程科學設計，乘坐舒適。采用(yong)全(quan)新(xin)等高齒后橋(qiao)齒輪(lun)和進口變速箱，確保(bao)了整車(che)運行(xing)平穩低燥聲。