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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線(xian)(xian)：發(fa)動機搭(da)鐵線(xian)(xian)的(de)(de)作(zuo)用是屏蔽，它主要是對噴油嘴和點火線(xian)(xian)圈等產(chan)生(sheng)的(de)(de)高壓電磁干擾起到(dao)一定的(de)(de)屏蔽作(zuo)用，以此保證發(fa)動機的(de)(de)正常(chang)工作(zuo)。

汽車搭鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線般(ban)指蓄電(dian)池負(fu)極搭(da)鐵(tie)(tie)線、發動機與車(che)身(shen)連接(jie)搭(da)鐵(tie)(tie)線及主(zhu)線路搭(da)鐵(tie)(tie)體(ti)線汽車(che)電(dian)路并聯了大(da)量用(yong)電(dian)設(she)備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)線來傳遞電(dian)流了保證汽車(che)電(dian)器(qi)(qi)有(you)效(xiao)運行主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線線徑般(ban)較粗并搭(da)鐵(tie)(tie)線兩(liang)端(duan)(duan)還(huan)使用(yong)了特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)連接(jie)端(duan)(duan)子(zi)、墊片(pian)和禁(jin)固螺釘對(dui)部(bu)件(jian)線路也給(gei)予了特殊考(kao)慮(lv)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線出現故障影響(xiang)多線路因此維(wei)修人員診斷(duan)故障時必(bi)須考(kao)慮(lv)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線故障免必(bi)要地(di)更換元(yuan)器(qi)(qi)件(jian)。

(2)備用搭鐵(tie)(tie)線指已經(jing)有(you)(you)了主搭鐵(tie)(tie)線同電(dian)路(lu)第二條甚至第三條搭鐵(tie)(tie)線改(gai)善(shan)某些有(you)(you)復(fu)雜電(dian)子(zi)設備部件搭鐵(tie)(tie)狀(zhuang)況雖(sui)主搭鐵(tie)(tie)線能(neng)勉(mian)強工(gong)作電(dian)路(lu)性能(neng)會(hui)退化或(huo)者(zhe)穩(wen)定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

海格H5V簡介

海(hai)格H5V是(shi)蘇州(zhou)金龍(long)旗下的(de)一款輕客,主要排量類型(xing)有2.8L、2.8T,變速箱類型(xing)包(bao)括:手動